映象汽车

　　多名长安福特新福克斯车主反映，新福克斯在低速行驶时出现抖动，检测后发现是变速箱有问题，记者在中国汽车质量网投诉平台看到，有关福克斯的质量投诉中，近一半是针对变速器的。

　　长安福特回应称，部分车型的变速箱出现问题，其将变速箱控制模块的质保期限延长至10年或24万公里。针对长安福特的回应，有车主称，此前“升级固件”主要就是与变速箱控制模块有关。业内人士称，“升级固件”的做法往往只能短期缓解问题，时间稍长，故障依旧。

　　车主：使用两年多离合器换两次

　　柏先生在2013年1月入手长安福特新福克斯，行驶到6000公里后，柏先生发现，车子起步时有轻微抖动。大约行驶到10000公里时，抖动明显起来。柏先生去4S店检查多次后，对方确认是该车使用的“6速双离合变速箱”有问题，更换新离合器后，车辆使用正常。

　　但只过了5000公里，低速抖动的情况再次出现，柏先生发现，在进出车库和调头等低速行驶时，抖动特别容易出现。柏先生多次致电长安福特的客服部门投诉，每次投诉后，4S店都会让他去检查。

　　柏先生称，每次检测的结果都是“抖动程度达不到厂家规定的数据值”，不让更换零件。4S店给出的对策是升级固件，然而升级后，柏先生发现，车辆的百公里油耗多了0.5升左右。

　　春节前，柏先生接到4S店通知，说新的离合器已经到货，可以更换了。柏先生有些犹豫，4S店告诉他，如果不去更换，这个离合器就给别的车主换上了。

　　最终他还是选择更换离合器，目前行驶了1000多公里，虽然还未出现问题，但柏先生仍很无奈：“买车到现在也就使用刚两年多，一半的时候我都在维修车辆。因为车的问题，和家人吵过几次架。”

　　调查：变速器抖动非个案投诉占比近半

　　柏先生告诉记者，对变速箱抖动的原因，4S店方面表示这款变速器“是干式变速器，是放在(变速箱油)外面的”，容易出现故障，自己的情况是其中比较严重的。

　　记者在网上搜索“福克斯”、“抖动”，搜索结果有39万多个，其中既有消费者的投诉和交流，也有媒体早先的关注，还有各种论坛网友的技术分析。

　　记者在中国汽车质量网投诉平台看到，有关长安福特福克斯的质量投诉一共有2489个，其中，针对变速器的投诉1058个，是所有投诉种类中最多的。

　　从时间上看，这些投诉最早出现在2010年5月，最新的一条投诉出现在2月27日。涉及的车型多数是2012款新福克斯自动挡车型，也就是采用了6速双离合变速箱的车型。

　　记者随机查看了几份投诉。一位“2012款新福克斯两厢1.6AT舒适型”的车主投诉称，车子起步抖动，低速行驶顿挫，在4S店升级电脑以后油耗增加，换挡不顺畅。

　　另一位“2.0AT豪华运动型”车主在2013年3月的投诉中描述得更为具体：“新车2000公里时出现变速箱异响，特别是在2挡换3挡、3挡换4挡转速在1800转时，出现‘卡啦卡啦’的声音，随之出现抖动、加速无力等现象。在爬坡或上高架桥这样的路段上如果保持油门，异响和抖动一直持续。4S店技师的解答是‘产品通病，解决不了’。”

　　公司：延保加新内容控制模块质保延至10年

　　上周五，记者联系长安福特相关部门，其公关部在发给记者的邮件中给出了和去年回应相似的说法：“搭载PowerShift 6速自动变速箱的2010-2014年款的部分福特车型可能会出现变速器输入轴油封渗油，导致离合器受污染，换挡可能会出现离合器强烈抖动，并伴随着相应的异响。”

　　不过，与之前公布的延保服务方案相比，这次长安福特加入了新的内容：变速箱控制模块的质保期限延长至10年或24万公里。