10月，刚刚合龙的朝阳沟大桥。郑州晚报记者 马健 图

　　郑登快速通道

　　起点：南三环与嵩山南路口

　　终点：登封省道316与国道207交会处

　　昨晚10时，朝阳沟大桥登封至郑州方向建设全面完工，标志标线规划完毕后，也就在今日上午10时，郑登快速通道将全线通车。

　　这条设计时速为80公里的快速通道，完全可以和郑少高速相媲美，今后从市区到新密只需30分钟，到登封也就50分钟，并且全程不收费。

　　据了解，该快速路的建设难点主要在主跨度达188米的朝阳沟水库特大桥，虽然桥两侧道路均已建设完毕，但作为世界上跨度最大的波形钢腹板部分斜拉桥，延长了郑登的全线开通时间。

　　郑州晚报记者从市交运委得到消息，随着朝阳沟水库特大桥的施工开通，待施工人员规划好标志标线，今天上午10点郑登快速通道即可全线贯通。

　　快速路尽管通车，但对它的保护与管理仍是首要问题，因为该通道路过新密市，目前已有众多超载超限车辆在该路段行驶，有专家表示，“一条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限会缩短90%，将只能使用一年半时间。”

　　市交委执法支队王宏川表示，由于超重车辆的碾轧，新密至郑州段道路南半幅部分路面已经出现凹槽，今后将进行常态化的治超限超工作。

　　郑州至新密段超载超限严重

　　郑登快速通道建设工程是我市规划的10条城域快速通道之一，也是第八条建成通车快速路，其起点位于南三环与嵩山南路交会处，终点位于登封境内省道316与国道207交会处。

　　路线全长73.610公里，是我市新建10条市域快速通道中最长的一条，设计时速为80公里。据悉，郑登快速通道在设计时，考虑到新密登封矿产资源多，出行重型车辆多等原因，因此道路等级都按一级公路、高速路的标准建设。其中市区至新密岳村段设计双向6车道，加上两侧应急车道，实际可通行双向8车道；新密岳村至终点段，设计双向4车道，实际通行可达6车道。(记者 刘凌智)