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郑州文化路恢复双向通行 市民如走"红毯"

从今年4月份开始,郑州市文化路进入大修阶段,经过7个多月的等待,如今,文化路全线已经具备了通车条件,道路两侧慢车道已经基本铺设完成。和郑州市区多数道路不一样的是,文化路慢车道是红色沥青,远远看去好像红地毯,这在郑州市内尚属首次。

  编者按:文化路、红专路下穿中州大道隧道、陇海路高架……2014年,郑州将计划修建完工256条道路,堪称最忙碌的“修路年”。临近年关,256条道路修建情况如何?完工率有多少?它对市民生活的影响如何?从12月15日起,映象网将推出“晒晒修路成绩单”系列报道,映象网记者将逐一探访项目工程施工现场,盘点工程的最新进展,记录因路而变的城市生活。  

  市民出行如走“红毯”

  市民出行如走“红毯”  

  郑州文化路自今年4月份开始道路翻修

  郑州文化路自今年4月份开始道路翻修

  映象网讯(记者 阮海峰/文 段晋哲/图 实习生 王艺枫)宽阔的道路、红色的非机动车道……每逢早晚高峰,不再拥堵的文化路让沿线居民大呼“过瘾”。

  从今年4月份开始,郑州市文化路进入大修阶段,经过7个多月的等待,如今,文化路全线已经具备了通车条件,道路两侧慢车道已经基本铺设完成。和郑州市区多数道路不一样的是,文化路慢车道是红色沥青,远远看去好像红地毯,这在郑州市内尚属首次。

  【体验】道路通车上下班不再“堵”

  自从今年4月下旬设置围挡开始,郑州市文化路经历了7个多月的交通“阵痛”,如今机动车道已经基本建成,具备通车条件。

  家住俭学街的市民杨莉梅单位在文化路黄河路,文化路是她每天上下班的必经之路。

  “文化路修好后变化真的很大,路面好了很多,平时上下班也没那么拥堵了。”杨莉梅回想起4月份开始动工翻修的文化路感慨万千,那时候早晚高峰堵的没法走,堵一俩小时都是很正常的。

  作为郑州市城区的一条繁华路段,文化路自上个世纪80年代以来,就没有进行过全面路基翻修整治,路面损毁严重。

  道路翻修迫在眉睫。今年4月初郑州市政府发布公告:自2014年4月15日至10月底,对文化路(金水路至北三环)进行全面抢修,计划工期6个半月。同时对路面下的自来水、电力、燃气、热力等管线进行同步改迁、扩容施工。

  “自上世纪80年代以来,郑州市文化路(金水路至北三环)就没有进行过全面翻修路基整治,道路已远超设计使用年限,基础性病害严重。”郑州市市政工程管理处工会主席、文化路项目工程部部长蔡晓东表示,这是文化路进行抢修的主要因素。

  【工程】两大原因导致工程延期

  从今年4月16日开始,郑州市文化路迎来了道路的大修施工。由于文化路是贯穿郑州市南北的一条交通要道,沿线的学校、商铺及居住区很多。工程自开工以来,沿线道路经常拥堵,市民吐槽不断。

  还有不少沿街商户表示,受修路影响,原本人流车流密集的闹市区商铺冷冷清清,都出现了不同程度的营业下滑。商户们在期盼早日通车的同时,也在担心每天的损失。 

  “以前每天晚上7、8点人们下班就爱出来逛逛。现在修路不好走,生意也不如从前了。”文化路一家服装店的店员张琳琳说,现在修好了,希望生意尽快能好起来。

  11月30日,文化路快车道具备通车条件,原本定于10月底结束的工程延期了一个月。对此,文化路道路抢修工程项目部副部长李丰军进行解释,主要是由于工期内连续降雨和管网改迁两大原因所致。

  “自4月17日施工以来,工期内总共下了29天的雨。特别是9月份连续13天的降雨对工程影响极大。雨停后我们还要进行抽水清淤、土层晾晒,这些工作做完之后才能继续施工,这是造成工程延期的原因之一。”李丰军还告诉记者,导致工程延期的另外一个原因就是管线迁改工程量大、施工难度大。

  他举例说,此次文化路抢修工程设计的路基有7公分,由于路面下的自来水等管线大多有50多年历史,埋的浅的部分影响路基建设需要改迁,埋的相对较深的部分也由于管道老化,施工易造成爆管而需要改建。

  同时,燃气、电力、热力管线也因需求的增大而要进行管线扩容。“整个抢修路段总共涉及到的管线改造有近80处,工程量繁重影响了整个施工进度。”李丰军说。

   【关注】郑州首条“红毯”路亮相

  12月15日,映象网记者从文化路农业路口向南至金水路口看到,在沿线道路两侧非机动车道整修的同时,路灯、公交站牌也在同步施工。从东风路到北三环,文化路西半幅的路灯已安装到位并投入使用。

  据悉,文化路大修改造以农业路为界,南北的情况并不太相同。其中,农业路以北的快车道,由原来的18米拓宽到21米至22米,实行双向6车道;农业路以南快车道宽度保持24米双向4车道不变,而在现有的人行道上,开辟出3.5米至5米宽的非机动车道,实现机非分离行驶。

  “农业路以南的文化路由于两侧有较粗壮的双排法桐树,为了保护道路两侧法桐,快车道只能设置4个车道,在拓宽改造时,将原来法桐树外侧的人行道改造成非机动车道和人行道。”文化路抢修工程项目部工程部副部长李丰军解释,在农业路以北的快车道,则在原来四车道的基础上,直接拓宽为六车道。

  除此之外,文化路东西两侧的慢车道铺设为暗红色沥青面层,“目前铺设已经基本完成。”对于这项工程李丰军自豪地说,这在郑州市内尚属首次。

  他解释,非机动车道铺红不仅能美化路面,黑色的机动车道和红色的非机动车道还可以在视觉上自然区分,有利于缓解视觉疲劳,引导交通分流,减少交通事故。

  映象网记者走访看到,目前文化路(金水路—北三环)大多数路段已设置好双黄线,河南农大、郑州大学工学院门口等处已设置斑马线。

  “文化路上的学校比较多,以前没有在校门口配备斑马线,学生上下学过马路很不安全。”河南省科学院地理所所长冯德显说,在学校门口设置斑马线这种人性化的设施,便于引导学生和行人安全出行,减少事故发生。

  此外,李丰军还表示,现在东风路以北部分路段标线还在设置中,“预计本月20日,文化路全线的标线将全部设置到位。”