映象网讯(记者 王献军)昨日,郑州金水路西延工程正式开工,这意味着金水路快速工程进入了实施阶段。将来,金水路将从沙口路连接西站路,并直通西三环,成为贯穿郑州城市的东西向主干道。

　　郑州金水路西延工程项目部工程部部长梁彦侦介绍,金水路西延工程分为两部分,嵩山北路—金水路下穿隧道段和西站路(西三环辅道—西站北街)段。

　　其中,嵩山北路—金水路下穿隧道段西起西站北街,向东下穿京上货联线与陇下货联线,全长1.3公里,双向6车道,道路红线宽48米到60米。之后,路线分为南北两半幅,北半幅终点到金水路郑州市妇幼保健院门口,全长1.42公里,单向3车道,红线宽29.5米。南半幅终点为沙口路与金水路交叉口,全长1.14公里,单向3车道,红线宽29.5米,承担西站路自西向东交通。嵩山北路—金水路下穿隧道段总投资13.5亿元,其中下穿铁路部分2.88亿元。

　　西站路(西三环辅道—西站北街)段西起西三环辅道,东至西站北街,全长2.9公里,为城市主干道,规划红线宽度为60米,双向6车道。该路段总投资预计4.47亿元,其中高压线入地投资约3亿元。

　　“金水路西延工程施工对现有道路交通影响不大,目前开始施工的,是西站路高压线入地项目。”梁彦侦说,高压走廊在西站路现行道路的南侧,在西站路的工程主要是拓宽改造,高压廊道下按照规定不允许有建筑,现在廊道下也正在进行拆迁,基本拆迁到位,前期的施工主要是在南侧的拆迁部分,进行高压入地和地下管线的迁改。“等到进行路面施工的时候,才会影响到西站路的现行交通,但是影响道路交通部分的工程量比较小。”

　　另外,在嵩山北路到金水路下穿隧道段,目前主要是密集的铁路线,下穿工程要通过这些路段,需要建设14个下穿隧道,其中9个为下穿铁路的隧道。不过,由于该路段几乎没有现行道路,所以施工对道路影响也很小。