5月1日起，从郑州出发的国际航班，都将喝上保税航油，这意味着从郑州出发的国际航班燃油成本将降低17%左右，河南造产品运往全球的物流成本将大幅度降低。

　　□东方今报记者 张雅平

　　国际航班都喝上保税航油

　　昨日，一架波音747-400F全货机停靠在郑州机场，这架飞机，将执飞俄罗斯空桥货运航空公司的郑州—莫斯科—芝加哥航线。与往日不同的是，这架全货机航线喝的是“保税航油”，一吨油可以节约1200元左右的人民币，运输成本大幅度降低。

　　据了解，近日，财政部、国家税务总局联合下发通知，要求中国航空油料有限责任公司在郑州新郑机场设立航空油料保税仓库，在海关批准的保税仓库有效期内，应以不含增值税的价格向民航国际航班销售进口保税的航空燃油。

　　据了解，郑州机场的保税航油硬件设施早已建好，目前保税航油的资源供应已保障到位，国际航班5月1日起已开始喝保税航油。

　　航班燃油成本降了约两成　

　　保税航油作为一项特殊的开放政策，减免了17%的增值税，目前北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、重庆等城市已相继获批开展。

　　据了解，我省早就提交了实施保税航油政策的申请，此次为我国第三批获批实施保税航油政策的城市，和成都双流机场、厦门高崎机场一起获批。业界人士称，一条航线的最大成本在于航油成本，国际航线的航油成本一般占据总成本的四成左右。据估算，郑州机场今年可为国际航班提供保税油5万吨，全年可为在郑执飞国际航线的航空公司节省近6000万元的运营成本。

　　郑州机场货运部相关负责人表示，对于机场来说，由于飞行燃油成本降低了，将吸引国内外航空公司入驻郑州，新开通更多的国际航线。

　　郑州机场海关关长刘丽宁表示，这将大大增强新郑国际机场综合保障服务能力，加快郑州机场迈向国际换乘中心和国际航空物流中转集散地的步伐。

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　　郑州拟研发小型飞机　

　　昨天，郑州市政府出台加快军民结合产业发展相关意见，将在未来几年内重点推进汽车及零部件、高端装备制造、电子信息、新材料、民用爆破器材、通用航空等6类军民结合产业，力争到“十二五”末，军民结合产业产值达到200亿元。

　　未来，郑州将重点培育通用航空高端制造业，积极推进中国电子科技集团公司27所和郑州飞机装备有限责任公司通用小型飞机、直升机等研发生产，同时以郑州航空港经济综合实验区为载体，推进中国航空工业集团公司在郑布局飞机维修项目，中国航空工业集团公司三鑫公司在郑布局航空涉铝材料生产项目。郑州还将加强与国际国内航空企业的合作，增加生产种类，扩大产业规模，推进通用航空运营服务业发展。