每到下车时，宋鹏（右一）和胡兴开（右二）都很艰难，好在周围的市民都挺照顾的

　　●402名视障者及亲友联名投建议信 提6条建议望改进公交设施

　　昨日是第十八个全国“爱眼日”，今年“爱眼日”活动的主题为“汇聚中国梦2016年前消灭致盲性沙眼”。

　　昨日，东方今报记者和盲人朋友一起乘坐公交，深刻感受到其候车、上车的不便。同时，一封由402名视障者及亲友联名的建议信被寄往郑州市交通管理部门，建议政府制订出台合理有效的方案，解决视障人士乘坐公交车面临的具体困难。

　　□东方今报记者 叶煜/文　　首席记者 张晓冬/图 

　　【体验】

　　公交进站不报站

　　盲人朋友错过车

　　昨日上午10时许，东方今报记者陪同两位盲人朋友宋鹏和胡兴开，来到郑州市黄河路与南阳路交叉口。

　　宋鹏今年23岁，是一位盲人按摩师。在等公交车时，胡兴开还在摆弄着盲人专用手机。他们使用的是专用的语音读屏软件，可以将网页上的字读出来。

　　“如果公交车站台能像读屏软件一样，盲人乘坐公交就容易多了。”胡兴开说。

　　这里人流、车流十分密集，虽然，他们对此地比较熟悉，但要找到公交站台，还是有点难。在一名热心人的带领下，他们来到黄河路南阳路公交站。

　　这里，停靠的公交线路有十余条，可是，他们应该在哪个站点坐车，无法确定。

　　这时，驶来一辆83路公交车，离站台10余米的地方，宋鹏听到车内喇叭报站声，确定是他们需要乘坐的线路。他拿着盲杖，一步步摸索到公交车旁，走上车时，再一次询问公交车长以确认，生怕坐错了车。

　　上车后，虽然有热心人让座，但他们坚持站着。“站着听得更清晰，怕坐过了站。”宋鹏说。

　　下车时，他们行动缓慢，差点被电动车撞上，“每次乘坐公交车都很冒险，经常被撞到”。 

　　【困难】盲人无法识别自己要乘坐的公交车

　　在体验当中记者发现，有的公交进站时，根本没有报车次，如果遇上这样的公交，盲人只能错过。由于郑州市公交车站没有语音提示，这就给盲人识别车辆带来了很大的困难。

　　“以前一个车站只有几条线路，同时进站的车最多两三辆，只要进站时，车外面的喇叭响一声，听到车内报站是几路车，发现是自己要坐的车，顺着声音就能找到车门。而现在，一个车站上有十几条线路，有时，四五辆车同时进站，听不到报站声，经常错过车，一等就是半个小时。”宋鹏无奈地说。

　　胡兴开更是讲述起让他难忘的一次乘车经历。今年3月的一个夜晚，风雨交加，他摸索至公交车站，耳边听着一辆辆呼啸而过的车辆，无奈身边连一个人都没有，而公交车因为没有看见人招手所以也没停。这样，他非常无助地等了一个小时才坐上车。 

　　【建议】

　　六点建议解决盲人乘车难

　　随后，东方今报记者随同他们一起来到附近的邮局，将一封带有402个签名的联名建议信寄往郑州市的交通管理部门。建议信描述了视障者在乘坐公交车时遇到的具体困难，希望交通部门能及时采取措施，方便盲人乘车。

　　1.车体外置扬声器自报家门。

　　2.车站人工引导服务。

　　3.公交车进站定点停车。

　　4.专用的盲人公交引导设备。

　　5.基于GPS卫星定位系统的移动客户端。

　　6.支持语音播报的车站电子候车提示系统。AC

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　　小学六年级

　　5个班里六成“小四眼”

　　如今，青少年近视的问题越来越普及，令人担忧的是，年龄也越来越低，两岁的幼儿出现近视。昨日，东方今报记者调查发现，郑州市汝河路某小学6年级，5个班中“小四眼”超过了一半，其中有一个班近视的孩子超过了六成。

　　据统计，我国学生近视发病率接近76%。其中，小学生的近视率达20%至25%，初中生近视率达38%至45%，高中生近视率已达63%以上。

　　郑州市第二人民医院眼科主任陈鹏建议，孩子们在一节课以后，一定要在教室外面看看远处，让眼睛的肌肉松弛一下。连续用眼40分钟~50分钟就要休息5分钟左右。

　　除了看书阅读，专家建议，二三岁的孩子尽量不要接触iPad之类的电子产品，大一些的孩子要限定时间，每次半小时，每天不超过1小时。