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郑开城际铁路或本月联调联试 20分钟可到开封

2014-09-17 16:32 来源:大河报

[摘要] 郑开城际铁路基本完工,预计将于本月25日起联调联试,下月郑焦城际铁路也将试跑,两铁路正式通车进入倒计时。届时郑州去开封只需20分钟,去焦作30分钟。

  郑开城际铁路或本月联调联试 郑汴往来20分钟

  郑开城际铁路郑信路站到绿博园站之间测试车辆在测试轨道

  郑开城际铁路预计本月25日起联调联试,正式通车进入倒计时

  预计10月 25日,郑焦城际铁路也将开始联调联试

  郑开、郑焦城际铁路在历经四年多的建设后,终于进入最后冲刺阶段。预计本月和下月25日,它们将分别进行联调联试,这是两条城铁年底运营前的最后大节点。届时,郑州去往开封只需20分钟左右,而去焦作只需30分钟左右。目前,郑开城际铁路线路、站台基本完工,郑焦城际线路的轨道已经铺设完成。

  施工现场 |郑开城际线路、站台等工程基本完工

  随着年底通车时间的临近,郑开城际铁路的模样,越来越清晰起来。

  昨日,大河报记者冒雨来到郑开大道上的郑信路站,看到桥下的站房主体工程基本完工。拾级而上,来到站台层,可以看到,郑信路站的牌子已经悬挂。

  不远处,不时传来列车的汽笛声,这预示着,郑开城际铁路通车的时间,已经进入倒计时。而发出声音的是检测车,它将来回在线路上进行检测。“这是在进行联调联试前的准备。”铁路部门相关人士说。

  郑开城际铁路西起郑州东站,东到开封宋城路站,全长约50公里,前期开通郑州东站、郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站五个站点,列车时速可达200公里,届时,郑州至开封全程仅需20分钟左右。

  未来换乘|郑州东站高铁、地铁、城铁可“零换乘”

  今年年底,郑州将迎来“三铁”时代,即高铁、城铁、地铁。按照工期,今年年底,郑开、郑焦城际铁路将开通运行。

  而“三铁”时代的来临,对于郑开城际铁路来说,最大便民就是实现多种交通工具的“无缝对接”。将来的郑州东站,旅客一下高铁,不但有城际列车可以坐,还有地铁、出租车、公交车、长途汽车,不用出站就可实现“零换乘”。

  具体来讲,郑开城铁客流可在郑州东站通过换乘郑州市轨道交通1号线、5号线,便捷出入郑州市中心城区;也可通过郑州东站换乘京广、郑西线上的高铁。

  明年年底,郑州东站至机场城际铁路建成后,郑开城际的客流,也可以通过郑机城际铁路直达郑州机场。届时,将使郑州到机场的时间缩短至15分钟左右,并且能够不因天气和交通拥堵而影响航班。

  时间节点|郑开、郑焦城际铁路联调联试时间确定

  铁路部门相关人士介绍,任何一条铁路线开通运营前都要经过联调联试阶段,确保各个系统没有问题,才能通车载客。

  作为铁路线开通运行的最后一道大工序,记者昨日从铁路部门了解到,郑开城际铁路预计将于本月25日开始联调联试,而郑焦城际预计下月25日联调联试。调试时间在1-2个月不等,“将根据线路检测的情况,决定时间的长短”。

  据悉,运行时速达到200公里以上的铁路,对铁轨的精确度要求很高。两根铁轨之间的允许误差范围仅为1毫米,超过此标准就可能造成列车运行过程中的不平稳,甚至会有脱轨的安全隐患。因此一旦发现有铁轨数值不准确,维修人员就要及时进行调整。

  温馨提醒

  本月20日起,郑开城际铁路高压带电运行

  昨日,在郑开城际郑信路站,记者发现站台层入口处的围挡张贴出公告,该公告是《关于郑州至开封城际铁路接触网送电的公告》(以下简称公告),该公告指出,按照河南省和中国铁路总公司工期要求,铁路供电接触网定于今年9月20日开始送电,届时,铁路供电接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。

  同时,公告提醒沿线群众,郑州至开封城际铁路为全封闭设计,车辆和行人穿越铁路时,必须走立交通道。公告还指出,严禁任何物体(如绳索、棒条、导线等)与铁路供电接触网导线及相连部件接触;严禁攀越铁路两侧防护围墙、栅栏或其他防护设施;严禁在铁路线路上行走;严禁在铁路两侧各300米区域内升放风筝、气球等。

(责任编辑:赵惠)

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