中州大道与农业路交叉口东北角的公交场站内,停着若干辆私家车。

　　立交桥下公交场站内私家车停占公交车车位

　　相关部门:正在进行整治,将规范停车

　　在郑州市立交桥下的“公交专用车站”内,十几辆私家车随处停放;本应停在公交场站内的BRT车辆却因为没有停车位,停在附近的繁华道路上。这一怪象,发生在郑州市中州大道与农业路交叉口附近的立交桥下公交场站内。记者走访发现,郑州市31个立交桥下公交场站中,还有一些场站存在类似问题。

　　怪象

　　私家车赖着不走 BRT只能“靠边站”

　　前天下午5点,“堵城”郑州交通拥堵依旧。不过,郑州市民老于却发现,中州大道与农业路交叉口比其他路口拥堵不少。经过这个路口,老于才发现,原来几辆大个BRT停在中州大道与农业路交叉口东北角,挡住不少车辆的去路。

　　记者跟随老于来到这个公交场站,门口醒目的地方写有“公交专用车站 外车莫入”字样。只见高大的BRT肩并着肩挨个儿站着,把这块地方占得满满当当。扎眼的是,这里还停有12辆私家车,大约占了七八辆BRT的车位。

　　“现在还算是好的,在高峰期停到路边的公交车更多。”附近的执勤交警说,高峰期给本来就堵的这里添了不少堵。

　　10月22日早上7点15分,依旧是这个公车场站。大河报记者看到,在该公交场站东边的路上(中州大道与农业路交叉口北)停了一长溜BRT,有七八辆。附近居民说,这个公交场站附近道路上在早、中、晚高峰期,BRT经常停得到处都是。

　　一位陶姓市民不解地表示,这个“公交场站”为啥停了私家车?希望公交公司给个说法。对此,公交场站看门的保安说,这个公车场站只能停公交车,“外车一律不让进。”但是员工的车辆没有地方停,所以只能停到场站里面。

　　对于这个说法,陶先生表示不能接受。他说,立交桥下是公共空间,建立公交场站也是为了公共利益;现在私家车停到里面,直接导致BRT停到路边造成严重拥堵,违背公共利益。

　　表态

　　正在整治立交桥下公交场站 将规范职工停车

　　记者走访发现,郑州市还有不少公交场站存在私家车“鸠占鹊巢”的问题。郑州市城区综合交通管理办公室(市畅通办)有关负责人表示,郑州市正在整治市区立交桥下公交场站,将根据市民、媒体反馈的意见有针对性地进行整改。

　　郑州市公共交通总公司有关负责人说,郑州市目前有31个立交桥下公交场站,他坦言,立交桥下公交场站的确存在“职工非机动车停放不规范”等问题。

　　据介绍,公交公司将制订场站车辆停放布局规划,规划站内行车道、消防通道和停车位,清理桥下非公交运营报废车离场。同时,公交运营公司还将“规范职工私家车、非机动车停放”。

　　(记者 王磊 文 记者 白周峰 实习生 崔超 摄影)