积极融入“一带一路” 强力拉动省市发展

　　航空港实验区开足马力拉杆起飞

即将竣工的机场二期工程 郑州报业集团全媒体记者 马健 图

　　经济发展总是呈现出较为明显的不平衡性。

　　就产业发展来说，总是由某一个优势产业带动关联产业及其他产业的发展。在经济全球化、科技化的背景下，航空产业（或者说航空经济）当属朝阳产业、优势产业。

　　就区域发展来说，总是由某一个点（或者说一个区域）的率先突破和发展，带动整个区域的崛起和发展。在区域竞争明争暗赛、千帆竞发的背景下，郑州航空港经济综合实验区，就是引领和带动中原崛起、河南振兴，引领和带动郑州都市区建设的先发极、增长极。

　　今年2月10日至11日，省委书记、省人大常委会主任郭庚茂带领省四大班子领导同志齐赴郑州航空港经济综合实验区调研，要求积极融入国家“一带一路”战略，乘势而上，加快郑州航空港经济综合实验区发展。

　　国家民航局局长李家祥指出，河南不沿边、不靠海，开放靠蓝天。

　　2013年3月，省委副书记、省长谢伏瞻刚来河南任职时，召开的第一个工作会议就是研究郑州航空港经济综合实验区的发展。

　　省委常委、市委书记吴天君曾多次讲到：在郑州的历史上，一共有两次大的发展机遇，一次是省会从开封搬到郑州，第二次就是郑州航空港经济综合实验区的获批建设，我们一定要紧紧抓住。

　　省委、省政府和市委、市政府对航空港区的重视和支持有目共睹，航空经济对地处内陆的河南是一个难得的战略机遇。

　　6月11日上午，郑州报业集团采访团赴郑州航空港实验区采访。先后实地探访了机场二期、河南电子口岸中心等项目建设情况，真实地感受郑州航空港实验区发生的变化。

　　多式联运体系助推大都市建设

　　在人类历史长河中，交通运输始终是影响区域经济社会发展的重要因素，交通方式的变化是带动区域发展的重要动力。1992年，“世界航空经济第一人”卡萨达提出“第五冲击波”理论。卡萨达认为，航空是继海运、内河航运、铁路、公路之后，经济发展的“第五冲击波”。

　　抢抓航空经济发展机遇，挖掘和释放河南及郑州的区位优势，省委书记郭庚茂明确指出：一定要把航空枢纽当“一号工程”来做，河南的将来要靠机场。