4月6日20：00，美国洛杉矶的史密斯先生将一封装有合同的快件寄往中国郑州陈先生手中。返回途中，他在路边的花店买了一束鲜花，准备送给过生日的女友。这束鲜花产自河南鄢陵。40多个小时后，陈先生进入办公室刚刚坐定。“先生，您的快递到了。”快递员双手奉上了快递文件。

　　就在快件发出的十天前，作为实验区又一重要服务平台——郑州海关快件监管中心正式开通运行。一件国际航空快件从美国任一城市发出，投递到郑州客户手中，最快只需40个小时。

　　集散各类特色物流

　　4月12日下午，郑州新郑国际机场一派繁忙景象。随着一架B767飞机着陆，机场工作人员将货物卸载，然后经过检验、装机，运往美国芝加哥。

　　这种繁忙的景象将会越来越多地出现。《规划》提出，实验区将大力发展航空物流。其中重点发展特色产品物流、航空快递物流和国际中转物流，“建设全球重要的产品交易展示中心和国内进出口货物集散中心”、“建设全国重要的航空快递转运中心”，并最终“建设国际航空货运枢纽”。

　　实验区如何发展航空物流？业界人士“传经送宝”。

　　“郑州航空港经济综合实验区规划的批复，让新郑机场的发展站在很多国内机场难以企及的高度。受区位等因素影响，发展航空物流特别是快件物流应是新郑机场未来的重点和方向。”深圳市机场股份有限公司航空业务部总经理龙强说，深圳机场的定位第一是客运区域枢纽、第二是亚太快件主要集散地。“去年，一半以上的物流业务都是快件。”

　　中国城市临空经济研究中心秘书长马剑说，谈判的筹码是市场。“如果你的业务量很大的话，在与国外的快递企业、航空公司谈判中就有了更大的话语权。因此，当务之急是利用现有优势推动物流集聚。”

　　“航空物流的核心是货物的‘集’和‘散’。”河南民航客货服务公司总经理马飞介绍，目前，郑州航空港区中国(郑州)国际商品交易中心、进口葡萄酒及橄榄油分装配送中心等红酒物流项目正在筹建，总投资约3亿元的贰仟家企业总部物流园项目已经签约。“大型商贸物流企业基地配送分拨中心在郑州形成后，国际大牌经郑州入境不再是梦想。”马飞说。

　　提升多种配套服务

　　中国发展高层论坛2013“中原之夜”的晚宴上，联邦快递公司董事会主席、总裁兼首席执行官施伟德直言，中国已成为制造业强国，但服务业还有巨大的提升空间。发展航空物流产业，服务同样是关键。

　　《规划》把完善航空物流配套服务作为发展航空物流的重要内容，提出“推进航空物流园建设，完善分拨转运、仓储配送、交易展示、加工、信息服务、研发设计等功能”。

　　这和国际、国内物流巨头的想法不谋而合，而且他们中的很多人已经开始抢占先机。

　　全球知名快递业务承运商美国UPS(联合包裹服务公司)、海程邦达国际物流有限公司郑州分公司、中外运空运发展股份有限公司河南分公司均已完成前期备案工作，具备快件运营资质。其中，UPS还开通了定期货运航班，每周五班。另外，联邦快递、中外运敦豪等知名快递企业也在积极筹划入驻郑州机场相关事宜。

　　一些物流企业还考虑在郑州“安家落户”。来自郑州航空港经济综合实验区的消息，总投资3.1亿元的TNT天地华宇陆运中转枢纽项目、总投资6亿元的中外运中部区域空港物流网络枢纽项目建设已经提上日程，俄罗斯空桥航空基地项目已经进行多次接洽，中国国际货运航空有限公司货运基地也开始筹备。

　　随着越来越多的物流企业进驻，分拨转运、仓储配送、交易展示、加工等航空物流配套功能，还将得到不断完善。

　　根据国家产业布局，结合地区资源禀赋，实验区还将积极发展航空物流信息服务、智能通信软件开发、生物医药研发、航空人才培训、航空商务咨询和认证评估等服务外包及相关服务业，培育国际知名的服务外包自主品牌。

　　做强航空关联产业

　　“任何一个产业都不可能孤立存在，相关产业的配套和支撑从小处讲影响发展，从大处说事关成败。”凤凰卫视著名评论员李炜说，郑州在谋划建设航空港经济综合实验区的同时，相关配套产业的发展也要同步启动。

　　《规划》用一节的内容，对发展与航空物流相关的现代服务业进行了“规划”，指出要“打造具有国际影响力的高端航空及关联产业展会品牌”、“建设全国重要的电子商务中心”、“研究探索建设跨境网购物品集散分拨中心”、“打造具有地区产业特色的服务外包基地”。

　　“会展业是以一带十的行业。对包括航空在内的交通运输业的拉动作用有目共睹。发展会展业，特别是举办专业化、品牌化、国际化的会展，对航空客运和货运都有重要的带动作用。比如香港、广州、上海，都是会展经济比较发达的城市。”省会展业商会会长王永国说。

　　随着计算新纪元的到来，以云计算、业务分析洞察、移动互联和智慧商务为代表的新技术的广泛应用，为实现智慧增长提供了新的途径。IBM大中华区交通运输及商品流通行业总经理罗杰表示：集中管控、协同运作、提高经营效益和关注电子商务是未来航空业发展的几大重点。

　　根据全球知名的航空行业分析机构Amadeus和Travel Tech Consulting公司的一份研究报告指出，以智能手机和平板电脑为代表的移动通信技术和产品将以势不可挡之势改变旅客的旅行体验。在信息化加速发展的今天，电子商务的发展也是实验区未来发展的一大亮点，这里将被打造成为跨境网购物品集散分拨中心。

　　国家发改委经济研究所副所长宋立说，航空金融产业作为新的社会经济增长模式，如何有效出台促进其健康平稳发展的国家政策、管理体系是核心问题。

　　郑州航空港经济综合实验区提出，围绕航空金融租赁、离岸结算、贸易融资等展开一系列探索创新，有重点地发展为航空制造业配套的新型合金材料公司，设立财务中心、结算中心，开展离岸结算等业务。据统计，国内航空公司近2000架飞机中，半数以上是通过金融融资和租赁取得的。“飞机租赁成为民航企业拓宽融资渠道、缓解资金压力、节约成本的重要手段。”宋立说。

　　热词点击

　　供应链管理

　　供应链是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成供应链管理的物流网络。同一企业可能构成这个网络的不同组成节点，但更多的情况下是由不同的企业构成这个网络中的不同节点。比如，在某个供应链中，同一企业可能既在制造商、仓库节点，又在配送中心节点等占有位置。在分工愈细，专业要求愈高的供应链中，不同节点基本上由不同的企业组成。在供应链各成员单位间流动的原材料、制品库存和产成品等就构成了供应链上的货物流。

　　规划原文：推动快递与电子商务、供应链管理等新兴业务融合发展，鼓励快递企业进入制造业供应链服务领域。

　　跨境贸易电子商务综合改革试点(“E贸易”)

　　旨在探索解决当前跨境电子商务存在的难以快速通关、规范结汇等问题，为创新跨境贸易电子商务通关管理模式，完善相关配套管理制度提供支撑；依托电子口岸建设机制和平台优势，实现外贸电子商务企业与口岸管理相关部门的业务协同与数据共享。2012年，国家确定上海、重庆、杭州、郑州、宁波等5个城市为示范城市。

　　规划原文：开展跨境贸易电子商务综合改革试点……建设全国重要的电子商务中心。

　　离岸结算

　　是指为企业和非居民提供境外货币借贷或投资、贸易结算、外汇黄金买卖、保险服务及证券交易等金融业务和服务。其中离岸金融结算是指，境内的企业在内地开设外币账户，直接用外币进行境外贸易的收付结算业务。以前，由于中国外汇管制的要求，境内企业是不能直接用外币结算的，所有外币都必须折成人民币再完成结算。我国最早是在深圳的蛇口工业区，以招行为特批单位开展此类业务。现在深圳、上海、天津、重庆，有部分银行或特批的结算中心可以做这类业务。

　　规划原文：重点发展与航空港经济密切相关的金融租赁、离岸结算、航运保险、贸易融资等业务。

　　规划速读

　　规划原文：推动快递龙头企业建设区域快递物流基地，构建规模化、网络化航空快递服务体系，建设全国重要的航空快递转运中心，实现国际快递72小时和国内快递24小时送达。

　　相关新闻：3月26日，郑州海关快件监管中心在郑州新郑国际机场正式开通运行，该机场也由此成为能直接开展国际航空快件分拣、交付和收运等业务的机场。中心集快件分拣、仓储、报关于一体，对快件申报进出境可实现统一报关、统一放行的“一站式”服务。

　　规划原文：支持境外航空公司、货代企业以郑州机场为基地，发展国际中转业务，建设国际航空货运枢纽。

　　相关新闻：作为实验区今年工作的重点，中国国际货运航空有限公司货运基地项目、中国航空器材集团公司航材制造项目、俄罗斯伏尔加——第聂伯航空公司飞机维修及零部件制造项目、美国穆尼航空产业生态城项目、日本三井物产航空物流项目、普洛斯三菱商事物流产业园项目、香港瀚洋控股有限公司郑州冷链库项目等一批“国际级”合作项目，或开工建设，或签订合同。