昨天，郑州东站迎来一次客流小高峰，当天，共发送旅客将近2万人次。记者来到郑州东站体验发现，平素空旷无人的西广场，出现了很多乘客的身影，三楼候车室也很热闹。但与热闹场景不相配的是，郑州东站很多细节还未顾及到，吃饭代价高，“黑出租”与“白出租”公然抢生意。

　　候车体验：只有一家小面馆营业

　　从昨天上午开始，郑州东站客流量明显回升。据统计，当天发送旅客将近2万人次，可与人潮不相符的是，这里配套设施并未跟上。

　　一位从北京来郑州探亲的女士，离开东站后，在微博里写道：郑州东站干净整洁，可跟各个城市的各大机场相媲美，但很多细节还未做到。比如，整个站内没有各大银行和电信的VIP休息室，就连吃饭的地方也少得可怜。

　　记者留意到，这里肯德基没开门，麦当劳未开业。郑州东站四楼宽阔的美食广场里，却只有一个小面馆在营业。尽管一碗面、一小碟水果加上一小杯饮料要收45元，但记者在上午11时和下午3时看到，小面馆一直是人满为患，乘客需要排队吃饭。在三楼大厅内，很多乘客都“自带干粮”，很多人在候车厅里泡面候车。

　　打车乱象：“黑车”与“白车”贴身抢客

　　昨天下午2时许，在郑州东站一楼，30多名乘客正在排队等候出租车，戴着袖章的工作人员在维持秩序。而队伍旁边，不断有黑车车主在跟乘客搭讪，询问是否需要乘坐私家车，并许诺无需排队。

　　就这样，一边是工作人员说哑了嗓子维持秩序，一边是黑车车主不停地吆喝着拉活，“黑”与“白”相距只有10米，却互不干扰。

　　而不少已拉到客人的正规出租车司机也想出这样的主意：载着客人把车停在一旁，然后再去候车人群里吆喝，询问是否有人同路。而“拼车”后每名乘客所支付的车费并没有便宜，只是无需再排队。

　　昨天下午3点多，就有一辆车牌号为豫ATW683的出租车，在车上已坐了3名乘客后，他依旧去人群里挨个询问，“有去火车站的吗？还有一个位置”。

　　据出租车指挥站的工作人员介绍，他们没有执法权，而且黑车多为私家车，有执法人员来检查时就避一避，即使执法者突击检查，他们也会谎称是来这里接朋友的，这种场景经历过几次后，现在执法者也很头疼。 （记者 田园文图 ）