郑州“微公交”
今年3月，郑州市开通微型公交。近半年来，市民对微型公交从新奇到接受，而现在，不少市民已经离不开它了。郑州公交总公司统计显示，微型公交最大受益者是老人和孩子。
感受
微型公交招手即停
比普通公交还快
8月24日上午9时，家住郑州市沈庄北路沈庄的孙阿姨，出门一招手，285路公交车停下，她带着外孙女上车了。“这车可好，人不多，快成俺的专车了。”
郑州市民王女士在紫荆山附近住，而上班的地方在东建材。此前，她上班要乘坐27路公交车。“27路人多拥挤，而且车速慢。”王女士称，现在坐285路公交上下班，每次都比原来节省10多分钟。
8月24日上午9时，河南商报两路记者分别从东建材坐上285路和27路公交车到紫荆山，两地距离约6公里，乘坐285路花了20分钟，比乘坐27路公交车早15分钟到。
根据郑州市公共交通总公司统计，目前，微型公交的平均时速是18.52公里，比部分大型公交的平均时速（17.18公里）还快，目前郑州BRT平均时速约19公里。
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