京广高铁京郑段昨日首发运营
昨日，首班郑州东开往北京西的G90次列车启动后，时速迅速升到300余公里，来自郑州市上街区的两位老人不仅没有丝毫不适感，还兴致勃勃地读起了当日的《河南日报（农村版）》。
本报讯（记者张莹）12月26日上午9时整，从郑州东站始发的郑州东至北京西G90次高铁启程，与此同时，从北京西始发的北京西至广州南G801次高铁、石家庄站的石家庄至北京西G802次高铁、西安北站的西安北至北京西站G808次高铁同时首发，标志着京广高铁北京至郑州段正式开通运营，世界运营里程最长的高速铁路全线贯通。
京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。
北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分，运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。
京广高铁全线贯通后，将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁，北京至天津城际铁路，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石家庄至太原高铁，郑州至西安高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路，向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。可以说，京广高铁的全线贯通，使我国高速铁路网初具规模。
随着京广高铁京郑段开通运营，我国高速铁路运营里程已经达到9300余公里，成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家，高速铁路总体技术水平进入了世界先进行列。
（记者杨远高摄）
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