截至昨日，我省“10+1”快速通道项目全部建成通车。年底前，豫西高速项目建成通车后，全省所有县（市）在20分钟内可以上高速。
项目通车
“10+1”快速通道项目全部通车
10月11日，我省“10+1”快速通道项目暨滑县至大广高速快速通道项目通车仪式在滑县举行，副省长张大卫出席仪式并下达通车令。
至此，一年多来，总里程287公里、总投资39.6亿元，惠及濮阳、商丘、周口、驻马店、信阳、南阳等6个省辖市、20个县（市）的河南省 “10+1”快速通道项目全部建成通车。
这里的“10+1”快速通道项目分别是指：台前S101连接濮范高速公路项目、滑县S222连接大广高速公路项目、睢县S211连接连霍高速公路项目、郸城S210连接永登高速公路项目、上蔡S331连接京港澳高速公路项目、社旗S240经方城连接兰南高速公路项目、正阳S335连接京港澳高速公路项目、商城S216连接沪陕高速公路项目、新野S244和X022连接南邓高速公路项目、淅川X011连接沪陕高速公路项目，以及渠首到邓州快速通道项目。
建设背景
10个县尚未通高速
事实上，近年来，我省交通取得快速发展，至2010年底，全省高速公路通车里程已达5016公里，连续5年居全国之首。
然而，仍有滑县、台前、睢县、郸城、商城、正阳、上蔡、社旗、新野、淅川等10个县和南水北调中线工程源头邓州市渠首（简称“10+1”）尚未通高速，严重制约了区域经济发展。
为此，今年的省政府工作报告中已经提出了年底前所有县（市）“20分钟上高速”、河南省在全国率先实现“县县通高速”目标和力争今年新增高速600公里以上的目标。
领导批示
省政府向全省人民承诺：今年底实现“县县通高速”
事实上，一直以来，省委、省政府领导一直很重视我省的“10+1”快速通道项目。
为此，10月9日，省委书记、省人大常委会主任卢展工对省交通运输厅关于《“10+1”项目建设情况汇报》做出批示：实施中原经济区战略，探索“两不三新三化协调科学发展之路”，交通仍然是关键，“一通百通，交通先行”，仍要着力提升站位，立足全局，打造枢纽，服务民生。
10月10日，省长郭庚茂在获悉“10+1”项目建成通车后，致信表示祝贺：今年底实现“县县通高速”，是省政府向全省人民做出的一个郑重承诺，“10+1”快速通道建成通车为此打下了重要基础，对促进县域经济发展具有十分重要而深远的影响。
年前目标
年底前所有县（市）20分钟内
可上高速
昨日，我省“10+1”快速通道项目暨滑县至大广高速快速通道项目通车仪式在安阳滑县举行。而滑县是著名的全国产粮大县，虽东有大广高速、西有京港澳高速、南有长济高速、北有濮鹤高速，但由于缺乏可供连接的快速通道，“口”字形高速将其封闭中央。
随着滑县县城至大广高速快速通道的建成，“口”字形瓶颈制约终变身成为“田”字形开放式交通格局。
至此，全省“10+1”快速通道项目全部建成，加上豫西高速公路年底前的建成通车，往后全省所有县（市）在20分钟内可以上高速。（河南商报记者 郭富收）
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