送上一杯茶，一点不用担心洒出来。
新乡东站，一位新乡的骑友专门到即将投入使用的高铁车站一睹高铁芳容。
京广高铁北京至郑州段将于12月26日正式开通运营，与此前已经开通运营的郑州到武汉段、武汉到广州段连接，实现京广高铁全线贯通。
22日上午，几十家媒体代表登上试运行列车进行体验，“长枪短炮”聚焦京广高铁试运行。
从郑州出发，19分钟到新乡，34分钟到鹤壁，50分钟到安阳，这是飞机？不，是高铁。
一杯热茶没喝完，列车抵达新乡站
动车“G90”静静地驶进郑州东站。列车停稳，自动感应门随即滑开，身穿黑色大衣端庄俏丽的女乘务员走出车厢，引导乘客上车。
几位记者不够“淡定”，兴奋地在列车车头比画起来高铁style，手指着即将发车的方向，要给这全新的体验之旅留下纪念。
9时06分，动车“G90”驶离郑州东站。
22日早上，河南、河北境内经过前几天的飘雪，早上又升起大雾。刚驶离新东站时，G90运行时速徘徊在145~151公里。
随车机械师解释，前夜北方普降中雪，上午雾气很重，高铁轨道上和四周又有不少覆雪和冰块，司机一直减速行车。
不过驶过团雾后，列车很快就提速了。180、260、306……车厢内显示屏上的车速不断飙升。
据介绍，在运营初期，列车不会“跑满”每小时300公里，速度基本将控制在每小时270公里左右。
8分钟后，到达黄河公铁两用桥；19分钟后，记者一杯热茶还没有喝完，列车便抵达新乡站。
乘坐高铁第一个感受就是高铁的“稳”。记者从餐车倒了一杯咖啡，经过了4节车厢拿到座位，咖啡并没在路途中外洒，放在座椅前的小桌板上的茶杯也没有茶水洒出。
如果用一瓶矿泉水倒立在桌面上，高铁以时速300公里飞驰时，矿泉水瓶纹丝不动。
列车两端都有观光区
相比普通动车组，高铁车厢内还设有“观光区”。“观光区”分设在列车两端，与两头的司机驾驶室相邻，共有16个座位。
“观光区”类似飞机头等舱，与一等座车厢之间用玻璃门隔开，空间相对独立。一个观光区一般8个座位，是红色软布包裹的座椅，座椅空间也比较大，给乘坐者提供了充分的活动空间。这8个座椅被分成两排，两侧共3个窗口，其窗口比其他车厢要大，乘客坐在这里可以宽视野地欣赏车外的风景。
在车厢前部，有两节独特的商务区车厢，一节是3座的“VIP观光区”，另一节为8座的“豪华商务车厢”，车尾也有一节“豪华商务车厢”。商务车厢内，冰箱、衣帽间、电茶炉一应俱全。松软舒适的座椅只需点击一下按键，就能调整为坐姿、半躺、平躺，乘客可根据个人需要调整角度。
相关新闻
更多>>
