【轨道公司】 票价一定会让市民满意
“对于城市来说，地铁是一项公益事业，肯定不会完全按照成本价来核定票价。”郑州市轨道交通有限公司副总经理兼运营分公司党委书记、总经理马子彦说，考虑到郑州地铁后期的网络发展以及方便市民换乘，初步考虑郑州地铁票价将按公里计价，即起步价+递增价。比如5公里或6公里内设定一个起步价，之后每增加一定公里数，加收1元钱。
马子彦表示，郑州地铁定价会充分参考周边以及同类城市的地铁票价，不过市民可以放心，最终的票价“一定会让市民满意”。
据了解，今年3月，郑州市轨道交通有限公司运营分公司向物价部门提交了成本资料，物价部门也对地铁运行进行成本监审。在听证会开始前，听证人员下月要进行实地考察。
【参考】 看看其他城市地铁票价
据了解，目前，我国除北京采取一票制以外，约60%的城市按公里计价，其余城市采用的则是区间计价。“根据郑州的情况，按公里计价更合理。”马子彦认为，郑州市也会参考周边地区地铁票价模式及价格，根据实际情况再进行论证。
在网上，东方今报记者也搜集了国内部分城市的地铁票价，其中，北京统一为2元；沈阳8站以内2元，9～12站3元，13站以上4元；武汉9公里以内（含）2元，9～14公里（含）3元，14～21公里4元，21～30公里5元，30～41公里6元；南京1～8站2元，9～12站3元，12站以上4元；成都6站以内2元，6～10站3元，11～16站4元，16～24站5元。
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