连接小血管 铺就乡村致富幸福路
有了“大动脉”的畅通惬意，更要有“毛细血管”的紧密相接。今年以来，我市总投资超过1.3亿元的乡镇联网路建设紧锣密鼓，断头路首尾连通，泥结路、碎石路上档升级，一条接一条的乡村公路相继贯通，一张通畅顺达的路网已在乡（镇）与乡（镇）之间形成。
云重路（云集直达重兴）以前属于等外公路，一到下雨路面就泥泞不堪，一般车辆从云集到重兴都选择经二郎庙大涧槽绕行。2012年4月，投资700万元、全长10公里的云重路改建工程竣工通车，一条可节约7公里绕行里程的水泥路切实方便了两地间往来。
武马路新春至重华段已经竣工，重华至文胜段正在加紧施工；明三路二郎庙场镇至绵广高速二郎庙出入口段也已全面启动；雁门山区二石路，杨家漩大桥东岸连接线正稳步推进……
扎营村原是九岭镇一个基础设施上不去、经济发展起不来的偏远穷村，交通不便是主要原因：村道等级低且为断头路。为此，交通运输部门主动跑厅进省，将村道延长至相邻的青莲镇并提升为乡道。经过不到半年时间，总投资1500万元、宽6.5米的双车道四级公路通车，随之客运班车开来了，特种养殖等项目进驻了，偏远穷村的帽子也丢了。“青莲、八一、九岭正在连片推进新农村示范片建设，已经编织起的完善的内部交通网络，让各乡镇、村社之间的种养技术交流、特色产品运输更为方便快捷。”几个乡镇的群众对身边乡村公路发生的变化个个竖起了大拇指。 一条条民生路、民心路还在继续延伸。乾元山旅游公路建设正进入攻坚阶段，建成后将彻底打通城区通往乾元山风景区的道路，为游客观览吴家后山、哪吒文化打开了快捷安全之门；新安农业公园内、全长10公里的5条园内道路已完成4条，最后一条正在加紧修建，车览观光、园间游览即将成为农业公园里最靓的风景。
连网接边、路面升级，全市乡村公路骨架相接、经络相通，纵横交错、方便快捷，为农产品运输、乡村旅游发展和老百姓出行加快了行程，缩短了时间，提高了效益。2010年以来，已完成农村公路新建改建703公里、桥梁10座，完成投资8.7亿元。
保安全畅通 构建和谐交通大环境
今年9月，市交通运输局党委被中共四川省委评为“全省创先争优先进基层党组织”称号，这是对全市交通运输工作的肯定，更是对局领导班子、党员干部脚踏实地工作、真情实意为民的褒奖。“保畅通、保安全、保出行，全局上下围绕‘建管养运’全方位展开工作，为构建和谐交通大环境付出了心血和汗水。”交通运输局党委书记、局长况建波说。
今年9月，该局集中开展工程项目质量检查，在中雁路施工现场，发现挡墙结构尺寸不够，擅将片石混凝土改为浆砌片石，当即勒令整改，并对施工、监理单位分别作出罚款5000元、2000元的处罚。十余名现场代表每天在工地上不辞辛劳地来回奔波，为的就是把每一段路建成群众满意的民心路。2011年8月被交通运输部评为“全国农村公路质量年活动先进集体”
中秋、国庆双节，江油北站、南站、79队站旅客大增，江油运管所全体工作人员上岗值班，合理调度车辆，及时指挥疏导，增发班142班，8天大假无一旅客滞留，无一安全事故，有效保障了旅客安全出行。“每个节假日，别人最闲，我们最忙。”即便如此，大家也丝毫没有怨言。同时，开展了出租车行业专项整治，让拒载、不打表、态度生硬等不文明行为明显减少，服务水平明显上升。
为了养护路面，延长公路使用时间，交通运输部门不定期开展路政执法，查处路损赔偿案件34起，治理超限运输车辆2万余台，劝返超过55吨车辆160余台次，确保了境内公路里程的安全有序。
公路联通了，配套交通设施随即跟进。为此，斥资修建了13个标准化农村客运车站、农村客运招呼站，并开通130条连接城市和重点城镇的农村客运线路，同时“六纵四横六出口”的城市快速公交运营网络正向农村全面延伸，城乡居民出行更加方便快捷了。
今后五年，我市交通建设计划投资49.3亿元，新、改建公路1600公里，通车总里程将超过3500公里，基本建成绵阳区域性交通次枢纽和公铁运输高效衔接的现代化综合交通体系。当前，江油交通运输网络畅通安全、秩序井然，为我市三次产业全面推进、群众生活质量全面提高创造了道路条件，编织起了条条通往和谐幸福的“星光大道”。
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