首席编辑 方毅夫/制图
可行性研究报告已批复，设计方案已报市发改委
因工程需要，中州大道部分植被需暂时“挪窝”
因“畅通郑州”需要，郑州市红专路、商鼎路、纬四路将“下穿”中州大道，可行性研究报告已批复，项目初步设计方案已报郑州市发改委。因郑州市三环快速化项目的需要，中州大道两边的部分植被需要暂时“挪窝”，工程完工之后，根据总体设计重新栽种植被。
今年三条道路将下穿中州大道
1月26日，郑州市三环快速化项目北三环项目部和郑州市园林局举行新闻通气会。
据介绍，郑州市三环快速化项目包括北三环（中州大道-南阳路段）7.9公里，中州大道北三环立交桥南北延伸工程（东风路-连霍高速）4.9公里；西三环（中原路-南三环）13.7公里；南三环（嵩山路-京广铁路）5.9公里；中州大道（陇海铁路-南三环）4.9公里，工程总概算120亿元。
此外，该项目还包括郑州市红专路、沈庄北路-商鼎路、纬四路下穿中州大道隧道，总长度2796.023米，总投资23.66亿元。
据介绍，郑州市红专路、沈庄北路-商鼎路隧道，可行性研究报告已批复，初步设计已于1月14日报郑州市发改委。设计单位正在编制初步设计纬四路隧道。
今年9月三环快速化项目主线桥具备通车条件
此前已经实施的郑州市三环快速化项目，北三环保通道路已完成近90%。
据郑州市三环快速化项目北三环项目的施工单位负责人介绍，按照工程进度要求，今年6月中旬，三环快速化主线桥（南三环段、北三环段、西三环段）墩柱浇注完毕，8月底主线桥箱梁完工，9月底主线桥要具备通车条件，力争12月底全线建成通车。
中州大道两边部分植被要“挪窝”
据郑州市三环快速化项目北三环项目部负责人介绍，三环快速化施工过程中，因两侧绿化带改迁不到位，严重制约了工程进展。
“为尽快组织三环快速化及中州大道下穿工程建设，按计划需要对部分区域植被进行移栽。”该负责人称，此前，他们已联合郑州市园林局及郑州市环道绿化管理处进行了摸排，初步确定了移植植被的范围和数量。
据郑州市环道绿化处副主任徐兵介绍，27日开始，他们率先对郑州市中州大道与北三环附近影响施工的植被进行移植，春节前移植完毕。
据介绍，从郑州市中州大道移植的植被，会被种植到郑州规划的生态廊道两侧及西流湖公园，确保郑州植被的覆盖率。
郑州市园林局和郑州市环道绿化管理处还公布了监督电话，分别是0371-67177635、86621272，郑州市民发现郑州非法毁绿事件，可以拨打上述两部电话举报。（河南商报记者 熊玉伟）
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