航线开通、形成网络、物流加速、产业落地、效益飙升。这是一条国际货运航线开通的背后演绎。同样，倒过来推演，我们现在看到的是一条条国际地区货运航线的开通。昨日，郑州机场开通郑州-巴库-哈恩全货运航线，直飞中亚，填补了历史空白。这是郑州继3月5日开通郑州至洛杉矶、4月11日开通郑州至芝加哥之后的又一条国际货运航线，也是郑州开通的第十一条国际货运航线。
开通——郑州机场开通直飞中亚地区首条航线
该航线是来自中亚地区的阿塞拜疆货运航空执飞，开通航线为郑州-巴库-哈恩，每周周一执飞一班，最大货载量110吨。
当很多机场国际地区货运航线都在萎缩的时候，郑州机场继续逆势上扬。昨日早上，一架波音747-400全货机降落在郑州机场，在郑州机场的国际地区货运航线图上，又浓墨重彩画上了一条线。
该航线是来自中亚地区的阿塞拜疆货运航空执飞，开通航线为郑州-巴库-哈恩，每周周一执飞一班，最大货载量110吨。这是郑州继3月5日开通郑州至洛杉矶、4月11日开通郑州至芝加哥之后的又一条国际货运航线，也是郑州开通的第十一条国际货运航线。
据郑州机场客货公司工作人员介绍，巴库为阿塞拜疆首都，哈恩机场是靠近德国法兰克福机场的一座机场。此次阿塞拜疆航空开通直达巴库的定期航班，填补了郑州机场直飞中亚地区的空白。
据了解，去年，郑州机场的货运两项业务实现了迅猛增长，一是国际和地区货邮吞吐量，全年达到4.61万吨，占货邮总量的30.51%，同比增长309.8%；二是全货机运量，全年达到5.59万吨，占货邮总量的36.98%，增长357.28%。
效应——实验区工业总产值首个超千亿元
据郑州机场相关负责人介绍说，2012年实验区工业总产值达1265亿元，同比增长168.2%，成为全省首个年产值超千亿元的产业集聚区。
郑州机场航线网络越来越密集、丰富，轮辐式网络将逐渐成形。以郑州机场为轴心，车轮不断滚动，滚动带来了可观的效益。去年，郑州航空港经济综合实验区（以下简称实验区）产值成为首个超千亿的产业集聚区，河南经济外向度首次超过10%。
依托郑州机场建成的实验区与中部地区第一个综合保税区，为中原经济区建设搭建了一个临空产业发展的平台，树立了一个标杆。据郑州机场相关负责人介绍说，2012年实验区工业总产值达1265亿元，同比增长168.2%，成为全省首个年产值超千亿元的产业集聚区。
同时，借助于实验区的发展，2012年河南进出口总额大幅跃升，经济外向度首次超过10%，实现了历史性突破。航空枢纽和产业聚集互动发展的格局初步形成，民航业对区域经济社会发展的带动效应日益凸显。（记者 刘江浩）
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