执法车来了，这几辆卡车停在桥头，司机却不知去向 河南商报记者 邓万里/摄
郑州市惠济区赵兰庄的不少村民说，最近每晚都有数百辆百吨级超载货车从黄河浮桥上“偷渡”入郑。限重55吨的黄河浮桥一度被压成弧形，黄河水漫过桥面，险象环生。
现象 超载货车“偷渡”入郑
赵兰庄位于花园口黄河浮桥南岸，该村村民说，每到夜晚，一辆辆重型货车从焦作、新乡等地，沿黄河浮桥进入郑州，一些货车总重超百吨。
“限重55吨通过”的警示牌立在黄河浮桥两头，但超载货车却逆行躲过黄河北岸新原超限站的检查。由于不堪重负，黄河浮桥随着货车的行驶成了“跷跷板”，遇到百吨级超重车，浮桥被压成弧形，黄河水漫过桥面。
记者获悉，从5月28日至7月28日，郑州市治超办开展为期两个月的黄河浮桥超限超载专项治理行动，各固定超限站24小时不间断治超。
司机 停车打“持久战”
5月29日晚7时许，记者沿北四环来到赵兰庄，两辆欲向北行驶的重型货车看到路口的流动治超点，减慢了车速。
“回去吧，这儿过不去。”流动治超点一位工作人员上前劝返。他说，目测这辆货车车货总重超过100吨。过了黄河浮桥到达北岸，记者看到一个颇为“壮观”的场景：二三十辆大型货车停在路边，“绵延”1000多米。
货车车主姬先生说，他的车车货总重不得超过40吨，而他车上拉的石子就有60吨重。只能先“观望”，看治超人员何时下班。和治超人员打“持久战”的司机越来越多，当晚11时许，浮桥北岸停着的货车又多了10多辆，“趁他们（治超人员）下班再过去。”
“调头吧，检查24小时不停，这两个月超载都过不去。”一位治超人员对司机说。
措施 这两个月将“高压”治超
郑州市治超办相关负责人说，除了24小时不间断治超，在这两个月内，固定超限站将和流动检查点结合，保持治超“高压”态势。
该负责人称，本次专项活动的整治重点是郑州市区四环沿线，特别是北四环进入郑州市区的国省干线公路，以及黄河浮桥至北四环的农村公路。
而超限30%以上、车货总重超过55吨的严重违法超限超载运输车辆，是整治的“重点对象”。为杜绝超限车辆“闯岗”现象，两周内，将在黄河浮桥至北四环的公路两端，各安装一个限高限宽架。同时，郑州市治超办还上报河南省治超办，将督促新乡市从货源地开始“源头治理”，防止超重超限车辆入郑。（河南商报记者 赵强）
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