文化路连霍高速立交完工效果图
5月，在拥堵中，郑州和郑州人一起挨过。6月，拥堵也许仍将继续……
去年，郑州市研究编制了《畅通郑州白皮书（2012-2014）》，确定了“域外枢纽、域内畅通”的目标。按照规划，到2015年末，郑州市主城区将形成15分钟上快速路、沿快速路15分钟上高速的30分钟市区交通圈。
如今，那些工程进展如何？互通式立交什么时候完工？地铁施工近况如何？又有哪些下穿隧道即将开工……从今天起，河南商报记者将带你一起探访“畅通郑州”那些事儿。
今年11月底，郑州市文化路连霍高速互通式立交有望完工。届时，郑州北部将再增加一个出入市口，沿着文化路可直达连霍高速，然后通过绕城高速到达郑州任意一个目的地。
预告
明天，我们将一起探访航海东路与京港澳高速互通式立交。对于这项工程，你最关心什么？欢迎通过@河南商报跟我们聊聊。
探访
北区将再增一出入市口
为实现“畅通郑州”，郑州在已有10个互通式立交的基础上，规划新增16个出入市口互通式立交。目前，正在紧张施工的文化路连霍高速互通式立交正是16个出入市口互通式立交之一。
文化路连霍高速互通式立交项目总监张建民介绍说，目前，在郑州北部，市民可通过花园路、江山路直达高速。文化路连霍高速立交工程完工后，车辆可通过文化路直达高速，再通过绕城高速分流到各个方向，能有效缓解郑州中东部交通压力。据了解，文化路连霍高速互通式立交为单喇叭+直线式的T形立交，采用3进6出设计，新建匝道桥三座，全长578米。
预期
11月底有望从文化路上高速
文化路连霍高速互通式立交工程已经于2012年5月正式开工，预计于今年11月底竣工。
张建民透露，该工程在市内施工的部分是上跨文化路的两个匝道桥，施工时与交警等部门配合采取了保通措施。市区匝道桥工程已经于去年年底完工，目前文化路与北环路的交通拥堵与该工程施工无关。目前正在施工的工程，对市区交通影响很小。
据了解，文化路连霍高速互通式立交工程已经完工七成。剩下的三成工程属于控制性工程，是整个工程重要衔接点，预计可在4个月内完工，但目前因为遇到了两个难题，可能导致工期延误。
一是工程下方有输油管道和通信国防光缆，对于这些管道、光缆首先要做好保护工程。目前经过多方协调，保护性工程已经获批，预计完成整个保护工程需要耗时2个月。二是部分工程需要在连霍高速上施工，需要办理施工许可证并签订协议。目前手续正在办理中，协议已签订，开工时间待定。
张建民介绍说，如果两个问题顺利解决，这座互通式立交将于11月底竣工；反之，将导致整个工期不得已延长。
观点
互通式立交大规模开工
让主干道搭上高速路
郑州为啥要建这么多互通式立交呢？
河南省规划院副总工程师杨友林介绍说，建立交桥作为解决城市拥堵的基本手段，是郑州市发展立体交通的重要组成部分。
郑州市目前城区道路拥堵严重，但是绕城高速很顺畅，而且对豫A牌照的小客车免费。修建城区到高速的互通式立交，很大程度上实现了市区交通与高速交通的衔接，实现了城区主干道与高速路的“连接”，对于城区车辆快速疏通、缓解交通拥堵将起到作用。
之前，郑州市也有一些进出市口，但是数量不够多，而且设置不够均衡，导致进出市不方便。相信随着城市不断完善城区道路交通网络，综合交通功能将会得到有效提升。
疑问
2011年就办了开工典礼
为啥现在还没搞定审批
实际上，文化路连霍高速互通式立交已经于2011年6月开工过一次。
当时曾公布4座互通式立交同时开工：航海东路与京港澳高速互通式立交、南三环东段与京港澳高速互通式立交、国道107辅道与连霍高速互通式立交、文化路与连霍高速互通式立交，工期也均为18个月，预计2012年竣工并投入使用。
已经两次开工，筹备时间已经足够长，施工前为什么不把需要审批的程序走完？
张建民表示，第一次是举行简单的开工典礼，征地等工作尚未开展，不具备施工条件，2012年5月1日才正式开工。
张建民说，开工后，由于施工单位与交通部门是两个机构，施工单位不知道高速公路施工手续审批在哪个部门，一段时间后，才将申报手续递交至主管部门河南高速公路发展有限责任公司郑州分公司，而后上报给河南高速公路发展有限责任公司审批，然后再转给省交通厅高速公路管理局审批。
而在输油管道、国防光缆的问题上，涉及部门更多，有的甚至涉及外省有关部门。其间由于人员更换，手续多次报批，郑州市政府、郑州市交通委多次为此协调，才有了如今的进展。
对于这些问题，从事工程施工多年的张建民显得很无奈，他说能做的可用一个字表示：等。
（记者 宋晓珊）
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