红专路下穿工程施工现场
郑州东区的蓬勃发展使很多人每天必须穿梭在东区与老区之间上下班,如今只能通过金水路、黄河路、农业路、郑汴路等道路互通东西。
随着中州大道3个下穿隧道的开通,从红专路、纬四路、沈庄北路可直穿中州大道,直达郑州东区,这三条隧道已于今年4月26日开工建设,建设周期一年半。这意味着,到明年年底,穿行郑州东区和老区时,多了3条道路可供选择。目前,这些道路建设进展如何?记者近日进行了探访。
☆红专路隧道:双向4车道,直通龙湖外环路
明年年底,从红专路可直达龙湖外环路。记者了解到,红专路下穿中州大道隧道起于红专路与姚寨路交叉路口,沿红专路向东下穿中州大道,终点位于红专路与龙湖外环路交叉口处,全长801.2米。其中,道路中间两幅为机动车道,双向4车道,敞口段两侧设地面辅道,辅道由人行道、机非混行车道组成。
进展:在这项工程的项目部,记者看到,目前红专路下穿隧道项目主体结构工程已经开始施工,钻孔灌注桩施工完成50根,已形成高产、稳产的施工场面。
★保通措施:中州大道以西需围挡红专路
目前,中州大道以东没修路,不会对中州大道及龙湖外环路造成车辆通行影响。而中州大道以西,需要围挡红专路中州大道至姚寨路段进行交通导改。
☆纬四路隧道:“L”形隧道连起商务外环路
纬四路下穿隧道形如“L”,起始于纬四路金水河桥,过中州大道后接CBD商务西三街,后转向东南与CBD商务外环路相接,并于商务西四街交叉口之前接地。工程全长909m,其中隧道段长775m,隧道主体结构设计使用年限为100年,按地震烈度7度设防,防水等级为国标二级。
进展:目前,交通组织方案已获批,商务西三街道路已经封闭,一期围挡全部完成,4月20日施工设备开始进场。另外,纬四路工作井处施工围挡已经完毕,绿化搬迁完成,正进行探沟开挖,为下阶段管线搬迁做准备。
★保通措施:中州大道纬四路向西需绕行
在纬四路金水河桥至纬四路中州大道交叉口的纬四路北侧和南侧各保留1条人非混合车道。同时,在中州大道北向南过黄河路立交后,在未来路和黄河路等位置设置提示信息,提示绕行未来路、金水路和民航路进行分流。
另外,在施工期间,商务西三街封闭,原来由商务西三街出入中州大道的车辆改由商务西五街和商务西七街进出中州大道,商务外环(商务西三街至商务西五街段)靠东侧保留双向2车道。
☆沈庄北路隧道:斜穿中州大道至商鼎路
沈庄北路-商鼎路下穿隧道工程起始于沈庄北路滨河路交叉口,终点位于商鼎路通泰路交叉口处,工程全长1100米,为双向四车道加非机动车道(不设人行道)。
进展:目前,沈庄北路一期围挡已经完成,没有出现交通拥挤情况,围挡内部进行了大临搭设,并开挖了电缆沟槽,为下一步电缆改迁做准备。商鼎路隔离带的绿化及北侧行道树、灌木均已搬迁完毕,正在进行南侧绿化搬迁。
★保通措施:连接处通行需减速
一期施工将围挡在沈庄北路和中州大道交叉口,在施工围挡北侧保留双向4车道;二期施工围挡中州大道西侧,由沈庄北路熊儿河桥至沈庄北路中州大道交叉口,在沈庄北路北侧保留1条人非混合车道,南侧保留机动车道和人非混合车道,止于锦绣花苑(不与中州大道连通),行人从锦绣花苑小区西侧门至中州大道,车辆绕行建业路、凤鸣路或建业路、金水路与中州大道连接,交通通行速度需减慢。
施工期间,由商鼎路通泰路交叉口至商鼎路中州大道交叉口,南北两侧各保留2车道,止于永威翡翠城(不与中州大道连通)。车辆绕行通泰路、兴荣街或通泰路、商都路与中州大道连接,通行需减速。
(记者 田园 王磊 许俊文)
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