[摘要] 近日，德国之翼空难事件引人关注，廉价航空飞行安全问题成为人们热议的焦点。中新网生活频道统计发现，截至目前，中国共有春秋航空、西部航空、中联航、九元航空、幸福航空及成都航空6家廉价航空公司。
近日，德国之翼空难事件引人关注，廉价航空飞行安全问题成为人们热议的焦点。然而，目前没有确切证据显示廉价航空的意外事故发生率高于传统航空公司。那么，何谓廉价航空公司？廉价航空为何能提供超低票价，他们是如何维持运营，又是如何实现盈利？国内有哪些廉价航空，他们发展状况又如何？
何谓廉价航空？
廉价航空公司，又称为低成本航空公司或低价航空公司，指的是通过取消了一些传统的航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。
据新华网3月25日报道，目前，全球廉价航空公司超过170家，所占全球航空市场份额约占三成。在欧洲航空市场上，廉价航空已经进入欧盟航空公司前五强。在亚太，廉价航空市场份额接近30%。2015年1月6日，国际独立航空评级网站AirlineRatings.com发布了2015年全球最安全的十大廉价航空公司名单，他们分别是：爱尔兰航空、阿拉斯加航空、冰岛航空、捷星航空、捷蓝航空、南非的库鲁拉航空、英国君主航空、托马斯·库克航空、德国途易航空、加拿大西捷航空。去年12月28日发生空难事故的亚洲航空公司则没有入榜。
中新网生活频道统计发现，截至目前，中国共有春秋航空、西部航空、中联航、九元航空、幸福航空及成都航空6家廉价航空公司。此外，天津航空和河北航空等也正在计划转型。海通证券研报显示，2001年整个亚太地区廉价航空市场份额仅为1.1%，到了2013年占到了24.5%，是全球廉价航空发展最快的地区之一。而中国目前的低成本航空公司的市场份额只有不到5%，发展潜力巨大。
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