奔驰中国销量低迷渠道纷争 营销策略保守失市场
销量低迷渠道纷争 奔驰中国陷迷雾
核心提示：2012年，“大奔”在中国尽显失意，倍感迷雾重重：在华销量被宝马奥迪远远抛离，而其在在营销、渠道、市场等多方面一直为业界所诟病。2013年，欲拨开迷雾，重振雄风，奔驰依然面临着多方面的大考。
21世纪网 2012年12月1日，奔驰中国总裁兼首席执行官麦尔斯身份置换为奔驰商用车业务销售及市场营销全球负责人，负责奔驰日本市场的总裁史皮克斯接替其掌管奔驰中国的销售帅印。
销售渠道争端、营销策略、产品质量等诸多问题使得奔驰近年来一直处于困境，史皮克斯能否带领失意的奔驰走出困局，受到外界的质疑。
“奔驰中国在营销、渠道、市场等多方面诟病已久，而与其竞争对手奥迪和宝马相比，奔驰在中国的表现乏善可陈。在越来越激烈的市场竞争中，2013年史皮克斯带领的奔驰中国将迎来脱困大考。” 资深汽车营销工程师苏晖表示。
销量下挫落跑宝马奥迪
奔驰汽车在中国市场，在近两年无论是销量、增速、产品引进、渠道建设等方面较之其同一梯队的老牌竞争对手奥迪、宝马都已经全面落伍，今年销量增速更是跌落到乘用车整体增速以下。
今年10月份的销量更是大幅下降，奔驰品牌全球销量近11万辆，同比增长6%，但在华销量缩水3.9%至1.59万辆。
三大豪华品牌销量走势图
就10月份在华销量大幅缩水的问题，媒体在刚结束的广州车展上提问梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司执行副总裁郝博，得到的回复却是打太极，郝博回以对中国市场持续看好，一个月的销量不能代表什么问题。
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