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酒类电商B2B:自建平台还是加入第三方

2015-09-02 08:24 来源:映象网消费频道

[摘要] 今年的秋季糖酒会上,酒类B2B可能会是一个大家关注的热点。

  8月23日下午,由酒仙网、中酿酒团购联合主办,广西酒类行业协会葡萄酒分会、八桂酒业协办的“中国酒业电子商务B2B市场发展研讨会”在南宁市金紫荆大酒店隆重举行。酒仙网董事长郝鸿峰在会上说,“我们把中间的环节全部干掉,同样是100元一瓶酒,卖到终端只需要120块钱。目前已经开发到700个县市级地区,计划将开发1000个县市,我们的目标是将中酿酒团购打造成为中国最大的B2B酒类批发平台。”

  酒类电商B2B:自建平台还是加入第三方 

酒类电商B2B:自建平台还是加入第三方

  今年的秋季糖酒会上,酒类B2B可能会是一个大家关注的热点。酒业观察人士刘西方说,酒仙网制定了一个宏伟的计划,中酿酒团购可能会打造一个订单平台,一边集聚当地零售终端,一边聚集酒类经销商,平台方掌握订单分配的权力,如果实施成功,传统的酒类流通渠道生态将会被改变。和滴滴打车软件一样,酒类B2B平台可能会采取订单补贴的形式来对零售终端和配送商进行补贴,加速形成订货习惯,配送商可能会很快受益。酒类B2B平台则可能会赢得巨大现金流和与厂商谈判的筹码。

  对于这种滴滴打车似的酒类B2B平台项目,各路势力都抱有乐观态度,都对每年万亿级的市场抱有极大兴趣。曾经红极一时的O2O平台买买圈和一家叫丹露的网站高调宣布进入酒类B2B市场,据第一财经报道称,连最近获得PreA轮风投的自媒体酒业家也表示,计划涉足酒类B2B领域。

  刘西方分析说,淘宝的成功促成了中国人对平台价值的认同,让大家对做平台迸发出极大的热情。有不具名的业内人士认为,B2B平台将倒逼酒企和大经销商与之合作。然而,做酒类B2B平台的难度却被很多人忽略了。滴滴打车的服务对象是乘客和出租车司机,重复交易的几率极小,而酒类批发渠道则不同,经销商和零售终端的交易基本是重复的,做一个平台去颠覆原有的上下游关系,并进行改造,比登天还难。无论是买买圈、酒业家还是丹露网,都要去解决非常多现实的供应链问题。

  事实上,快消总管、趣玩网、重庆易生活、重庆邻购网都在做这样的尝试,由于不拥有直营的供应链体系,推进都较缓慢。而烟台的万商购由于拥有直控的供应链,运行良好。快消总管、趣玩网、重庆易生活、重庆邻购网都想整合传统快消品批发领域中的供应链,意图之一是交易中形成的巨额现金流。覆盖中国560万家零售终端的新商盟在2014年也发布了类似的非烟物流的计划,至今并未传出让人振奋的消息。由此可见拥有可控的供应链对于B2B平台的成功是非常必要的。

  对酒类B2B平台抱谨慎乐观态度的刘西方说,酒类B2B平台必须有强大的供应链支持才能表现出价值,传统经销商就是供应链的支持者,失去经销商的支持,酒类B2B平台就是一个空架子。当前的这些酒类B2B平台项目基本是冲风险投资去的。经销商加入第三方B2B平台一般是免费的,然而,一旦加入这种酒类B2B平台,传统经销商就必须按照平台的规则办事,失去一部分控制权。对于很多初具规模的经销商老板而言,这个选择蕴藏着一些的风险,必然会谨慎对待。如果他们像成都久贸通和安徽六安的双十糖酒配送一样,选择采购类似老窖客系统一样的成熟软件建立自己的酒类B2B平台,自己定义平台的规则,那么局面就会完全不同。毕竟拥有自己独立的B2B平台会更加方便,更加自由,不必受限于第三方平台的规则。

  对于酒类电商和传统酒商的关系,刘西方说,传统的酒类经销商可能会采购成熟的软件成为电商,将自己变成本地的快消品B2B平台,品类不仅仅限于酒类,毕竟零售终端的需求具有多样性。做自己的快消品B2B平台的目的并不是简单追求网上下单这样的形式,而是真正的提升效率,解放劳动者,降低运营成本,增加公司赢利能力。在谋扩张的时候也得十分谨慎,人力能否跟上,管理有无冲突,资源是否足够,都是要注意的问题。掌控自己的命运是所有传统酒类经销商的愿望。

(责任编辑:王永芳)

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