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　　映象网讯（记者 阮海峰）郑州地铁1号线即将开通运营一周年，广大市民给予了高度关注和热情。从地下穿越，地铁已经逐步融入郑州市民的工作和生活。

　　自11月21日至12月20日，映象网发起“郑州地铁一周年·我有话要说”主题活动，许多市民、网友纷纷对郑州地铁运营建言献策。

　　如何让地铁乘坐得更舒适，设计得更便民，规划得更富有科学性？如何让地铁乘客的“幸福感”更强？映象网对广大网友普遍关注的五大问题进行集纳汇总，同时，郑州市轨道交通有限公司（以下简称郑州地铁公司）也针对广大网友的疑问进行解答。

　　问题一：出入站口为何一直没有全部开通？

　　郑州公交车长孙跃青告诉映象网记者，地铁1号线的部分站点的出入口一直未开放，“比如二七广场站就有2个站口一直未开通。”

　　为什么郑州地铁开通近一年，而一些站点的出入口却没有全部投入使用？

　　对此，上述负责人称，截至目前，我们确保了所有车站都具备2个以上出入口这样一个水平，首先是满足国家标准对地铁出入口的标准，其次要满足地铁乘客出行的需求和我们应急疏散的需求。

　　“出入口没有全部开通主要有两个因素。”他说，一是，与新修地铁线相连的一些出入口，目前受新线建设的因素制约暂时未开通。二是，受市政道路建设配套设施的影响，个别出入口的道路仍在建设当中。

　　他表示，后续随着市政建设、新建线路和物业开发力度的不断加大，出入口将会逐渐地开通，为乘客提供更加便利的服务。

　　问题二：运营时间能否再长点？尤其需要换乘火车的郑州东站和火车站？

　　运营时间，也是乘客关注的焦点。一些市民建议地铁适当延时收车，“尤其是在郑州东站和郑州火车站，能否延长至23点或零点收车？”

　　对此，郑州地铁运营分公司相关负责人表示，我们一直在密切关注乘客需求，分析每一阶段客流的变化，采取不同的措施，最大限度地满足市民需求。

　　“以郑州东站为例，我们的运营时间可以覆盖到郑州东站早班高铁的时间，而从末班车的时间来看，中间出现了不匹配，未能满足末班时间高铁乘客转乘地铁的需求。”该负责人称，为满足乘客需求，地铁公司曾先后多次延长运营时间，并根据客流变化，缩短了列车间隔。

　　他透露，为了能够覆盖到更多的人群，满足乘客多样化的出行需求。根据明年的运输计划，会把这些因素考虑在内，到时候会提早向社会公布.

　　问题三：能否取消计次票150天的使用时间？

　　自12月12日起，郑州地铁推出100元/张、可乘坐40次的“计次卡”，不限里程。车票启用截止日期为2016年12月31日，启用后150日内有效。

　　为啥“计次票”要限制使用期限？广大网友提出疑问。

　　对此，郑州地铁运营分公司负责人解释，发售计次票主要是考虑到郑州地铁运营即将满“一周岁”，感恩社会、回馈乘客，做的一个尝试。

　　“从目前来看，首期投放的一部分计次票折算后，每次乘坐2.5元比较划算，但是限制150天的使用时间也是在综合因素的考虑之下。”上述负责人表示，乘客购买计次票在使用时间上是比较宽裕的，而在正常的使用后还能留作收藏。

　　此外，郑州地铁相关负责人还透露，未来郑州地铁将满足更多市民的需求，或将出售“一日票”、“三日票”和“周票”。

　　问题四：站内出口的标识牌能否做到一目了然？何时能改进？

　　不少市民向映象网反映：在地铁站台内，选择出站的口特别多，尤其是出口的标识牌能否做到一目了然？地图能再简化一点？

　　映象网网友@小哈说：“有时候到一个陌生的站台，要看好长时间才能辨清从哪个口出站。”

　　对此，郑州地铁公司负责人称，导向问题是一个系统工程。它不仅受周边综合因素的影响，还要和地铁的后续线路保持一致，因此，导向工作需要考虑到方方面面。

　　“从开通到现在有近一年的时间来看，很多市民和网友针对标示标牌，给我们提了一些好的建议，目前公司已将大家反映的问题提上了议事议程，正在抓紧研修制定。”他说，后续整改措施将会从标牌角度、亮度、字体等方面多种考虑后进行整改，最终目的还是让乘客方更便进出乘车。

　　问题五：地铁站外的垂直电梯何时能够全部开放？

　　网友@小雯子在映象社区留言，有些站台的垂直电梯一直未开放，影响了多数老年人、残疾人乘坐地铁。

　　“像我们老人和一些残疾人乘坐地铁，如果没有直梯特别不方便……”已经70岁的马爱萍老人感触尤其深刻。

　　对此，郑州地铁公司有关负责人解释，站外直梯启用的的问题一直是我们关注的重点，就目前来说，一些站外垂直梯位于没开通的出入口范围之内，比如二七广场站、人民路站、桐柏路站。

　　“除了受未开通出入口因素的制约之外，一些站点涉及到其他线路建设，还有一些站点受外面市政建设、道路建设的制约，如博学路站等，也未启用站外直梯。”上述负责人表示，目前，我们正在和相关部门沟通、协调，一些具备开通条件的将会尽快开通。