进入2018年,国际原油期价开启震荡上行之路。
据金联创测算,2018年4月25日-2018年5月24日,国际原油均价为70.12美元/桶,新加坡航煤均价为89.59美元/桶,航煤到岸完税价折算后为5438元/吨,较上月上涨425元/吨,预计2018年6月国内主营航煤出厂价将兑现上涨。
依据2011年11月国家发改委下发的《关于完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》,计价期国内航空煤油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元时,燃油附加最高标准可按联动机制有关规定进行调整。
另外,2015年3月24日国家发改委联合民航局下发的《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知》提出,将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格,由之前每吨4140元提高到每吨5000元。由于2014年下半年开始原油期价持续暴跌,燃油附加费于2015年2月停收。之后原油期价跌至低位后反弹之路坎坷,航煤到岸完税价始终难以企及5000元/吨的高度。
据金联创最新测算,6月份航煤到岸完税价预计超过每吨5000元,且波动幅度超过每吨250元,燃油附加费征收机制将被触发。在当前计价公式下,800公里(含)以下航线燃油附加费用为8.9元(燃油附加单位收取率暂按之前的标准执行),800公里以上航线燃油附加费用为16.7元。按照规定,燃油附加费达到10元才能够征收,这就说明,800公里(含)以下航线燃油附加税将继续停收,800公里以上航线燃油附加费用将开启征收。
时隔三年,国内航线的燃油附加费再次恢复征收。昆明航空、国航、东航等多家航空公司发布公告,今日起开始征收国内航线燃油附加费,征收标准为每位成人旅客10元。
国内贸易增加值首次突破10万亿元,占GDP比重约13%,占比仅次于制造业;社会消费品零售总额连续第14年保持两位数增长,市场规模稳居世界第二;网络零售额首次突破7万亿元,市场规模继续位居世界首位……
国际油价创三年半来新高。记者从多家社会监测机构了解到,5月11日国内成品油调价窗口再度开启,分析人士认为,国际油价短期仍旧看涨,本轮成品油零售上调窗口兑现可能加大。
随着“五一”假期临近,旅游市场也逐渐迎来旺季。文化和旅游部官网显示,综合历年市场数据和旅行商预订情况,预计“五一”期间全国有望接待国内游客1.49亿人次,实现国内旅游收入880亿元。
日前,中国信息通信研究院发布《2018年3月国内手机市场运行分析报告》,1-3月,国内手机市场出货量8187万部,同比下降26.1%,出货量总体延续2017年的下降趋势。
记者从多家社会监测机构了解到,3月28日国内成品油新一轮调价窗口将开启,根据目前一揽子原油价格变化率水平测算,预计届时国内汽、柴油零售价格将上调,转换为升价后,92#汽油、0#柴油分别上调0.12元/升、0.13元/升,以油箱50L的私家车为例,加满一箱油将多花6块钱。
国内新一轮成品油调价窗口将于3月28日24时开启,机构预测国内油价或上调,清明节假期自驾出行成本将小幅增加。
国内现货钢价在跌幅收窄的基础上已有企稳迹象,但市场库存水平仍处高位,压力尚存。铁矿石市场震荡波动,港口矿石库存又升至历史高位。
记者从多家社会监测机构了解到,本周三(3月14日)国内成品油零售限价将开启新一轮调价窗口,届时或因幅度不满50元/吨而遭遇年内的首次搁浅。
记者从多家社会监测机构了解到,本周三(2月28日)国内油价将开启新一轮调价窗口,目前看迎来“两连跌”没有太大悬念。不过,当前国内成品油过剩压力仍较为明显,后续行情难容乐观。
记者从多家社会监测机构了解到,2月9日国内成品油价格将迎来新一轮调整窗口,预计下调是大概率事件,这是年内首次下调,也是7个多月来的首次下调,预计幅度将超百元,届时春节假期出行成本小幅收窄。
临近年底,国内旅游市场各类冰雪游、海岛游、圣诞购物游等主题性产品预订很嗨、预售火爆。“淡季不淡”,正是今年我国旅游市场红红火火的一个缩影。
近日,太原市迎泽区人民法院宣判了一起抢购软件案,三名抢购软件的制作者、销售者因“提供侵入、非法控制计算机信息系统的程序、工具罪”被判处有期徒刑并处罚金。
最新市场消息,2017年第五批成品油一般贸易加工配额已下放至四大石油集团公司,总配额数量与前期市场传闻一致,共计500万吨,其中本批次配额以柴油为主,共300万吨,占下放总量的60%,汽油170万吨,占34%,航煤30万吨。
从前有这么一个说法:“中国LED看广东”。事实上,单从深圳一市看来,这座拥有全国最大的LED上市公司产业集群的城市,显然也并非过誉。