新闻中心 > 省内新闻 > 正文

河南多式联运“联”出物流新速度 6年货运年均增速全国第一

2017年11月26日08:03  来源:大河网—河南日报

5034

  中欧班列(郑州)实现每周“八去七回”常态化开行;我省已开通郑州至青岛、连云港、天津三条铁海联运线路;省政府投入2亿元启动多式联运示范工程建设……构建“铁海公机”无缝衔接、多式联运发展新格局,河南打出一套“组合拳”。

  中央赋予河南自贸试验区“两体系一枢纽”特殊使命,依托自贸试验区先行先试的制度优势,我省多式联运迎来发展黄金期。但是,如何突破发展瓶颈,解决联运衔接不顺畅、技术标准不规范、信息共享不充分等难题?我省出台《中国(河南)自由贸易试验区多式联运服务体系建设专项方案》(以下简称《方案》),就是要通过体制机制创新,力争在标准制定、平台建设、体制理顺、监管创新等方面取得实质性突破,把我省打造成全国货物流通最快最好的多式联运国际性物流中心。

  构建陆海铁空联运网络

  “郑州机场开展多式联运,对我们企业来说,方便太多了。”11月24日,郑州机场西货站营业大厅,正在办理业务的中外运空运河南分公司有关负责人告诉记者,“随着航线网络的完善,现在货物从国外直接运到郑州机场,抵达后当天就能办理完所有手续。”

  《方案》把进一步优化国际物流通道网络、完善国内集疏网络、提升物流枢纽功能作为首要目标任务。未来,跨境陆路联运通道要更加便捷,“空中丝绸之路”更加高效,国际海铁联运通道更加顺畅。

  这正是我省一直在努力的方向:中欧班列(郑州)增开至慕尼黑班列,作为国内唯一实现高频次往返满载、均衡对开的中欧班列,集货半径超过1500公里,境外覆盖24个国家、121个城市;目前有21家货运航空公司在郑州机场运营,开通货运航线34条,全球前20位货运枢纽机场已通航15个,近6年货运业务年均增速全国第一。

  同时,我省全力推进米字形高速铁路网和高速公路建设。

  “连天接地”的多式联运,最终将带来运输效率的显著提高、物流成本的明显下降。按照规划,到2020年,郑州至国内主要中心城市联运集疏基本实现1000公里范围内一日运达,覆盖全国主要经济区域的4小时快件集疏网络基本建成;全社会物流费用与国内生产总值的比率要下降到15%左右。

  创制多式联运标准规范

  前不久,我省出台多项新政策为多式联运建设“加码”。不难看出,无论是“在常压液体危险货物运输中推广使用罐式集装箱”,还是“运输国际标准集装箱车辆实施通行费优惠”,都是致力在“标准化”方面夯实多式联运的基础。

  “多式联运,是将不同的运输方式有机地组合在一起,其核心是‘联’,关键在于以统一标准、专业规制构成连续的、综合性的一体化货物运输体系。”作为《方案》制定的主要参与者之一,省交通科学技术研究院有限公司物流与客运研究所所长方曾利说,《方案》提出要在枢纽站场、运输装备、运营组织、结算支付等方面建立多式联运技术标准和服务规范,与国际联运规则实现有机衔接,目的就是建立一种标准、一种规范,从而实现效率最高、服务最优的多式联运。

  据了解,针对多式联运标准规范、服务规则不统一的问题,我省启动了空铁联运货物箱体、安检标准、操作流程和管理体制“四统一”的研究。河南保税集团已率先实现了跨境电商交易通关单“一票到底”和O2O现场提货,日均处理商品100万包,全国领先。

  对于多式联运装载装备不标准的问题,《方案》明确,要推广标准化运载单元,提升联运装备技术水平。实际上,我省在这方面已实现两项突破:一是研制了全国第一辆航空货物整板运输专用车,通过降低底盘高度,解决大部分高板航空集装器不拆板问题;二是研制了铁路新型冷藏集装箱,实现了全程跟踪定位、超长距离温度控制。

  加快信息平台数据共享

  今年5月19日,郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台上线,实现境内公路、铁路、海港等运输方式与国际航空、境外陆运整个运输链的信息共享,并在郑州机场、自贸试验区、保税园区等区域形成信息联动。

  “发展多式联运,各方都意识到了发展信息平台的重要性,都在积极建信息平台,但信息不共享的弊端现在已经非常明显,需要尽快破除。”河南省商业经济研究所所长张进才说。

  这一问题在多式联运顶层设计中得到重要体现。根据《方案》,在政府管理方面,我省要尽快研究制定涉及交通、铁路、航空、公安、海关、工商、检验检疫等多个部门的基础公共信息开放清单,有序向企业提供资质资格、认证认可、通关查验、信用评价等综合性、一站式信息服务,实现物流企业信息服务“一网打尽”;在企业发展方面,依托龙头骨干企业,建设涉及多式联运企业互联互通数据交互平台,不断释放数据资源红利。

  “可以说,在发展多式联运过程中,信息平台的打造相当于植入‘中枢神经’。”郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明说,由他们自主开发的多式联运综合服务信息平台,包括订舱信息平台、箱管信息系统、公路物流系统等20多个配套信息系统,目前已实现车、箱、货的全程信息监控。

  对货物信息强大的掌控能力,使得中欧班列(郑州)越开越密、越跑越快,同时具备优质服务功能。《方案》支持国际陆港把这一功能扩展到中欧班列全程,提出通过“建设中欧国际多式联运综合信息服务平台,促进中欧班列全程物流信息交换共享”。(记者 宋敏)

文章关键词:多式联运;方案;物流枢纽;物流中心;物流系统 责编:王芳菲
5034

相关阅读 换一换

  • 【领航新征程】三大任务、五大体系,河南自贸试验区将这样改革建设

    11月10日,记者从省自贸办获悉,为推动中国(河南)自由贸易试验区各项改革试点任务有效落实,全面提升自贸试验区建设质量和水平,省政府日前印发《中国(河南)自由贸易试验区建设重大改革专项总体方案》和政务服务体系、监管服务体系、金融服务体系、法律服务体系和多式联运服务体系五大建设专项方案。

  • 第二届全国多式联运现场推进会在郑州召开 陈润儿致辞

    11月10日上午,交通运输部在郑州召开第二届全国多式联运现场推进会。

  • 郑州多式联运全国领先“海淘郑”

    对于河南的消费者来说,购买的化妆品、衣装服饰、孕婴用品等海外商品,将会以更快的速度送到手中,支付的费用也大大缩减。对于电商而言,办理海外进出口业务不再“跑断腿”,企业的物流成本和综合投资都大为减少。

  • 郑州明年开建全国首个“空铁联运”综合性货物集散中心

    郑州机场货物在站内无缝对接卡车,不拆封不查验,直接放卡车上,效率很高。记者了解到,“十三五”期间将启动郑州机场三期工程建设,规划建设货运专属跑道、专属机坪、空铁联运货物集散中心,提升航空货运保障能力。

  • 探索多式联运的“河南方案”

    对于正向“买全球卖全球”目标奋勇进发的河南而言,前进的步伐将因给力的最新政策悄然加快。省委常委会原则通过郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划和工作方案,省政府常务会议审议通过《河南省现代物流业转型发展规划》和冷链物流、电商物流、快递物流转型发展工作方案。

  • 郑州航空港着力构建多式联运体系

    7月13日,记者从郑州航空港经济综合实验区获悉,以国际航空货运枢纽建设为核心,实验区通过构建“铁、公、机”三网联合的多式联运体系,塑造配套集疏的综合竞争优势。

  • 郑州航空港构建“铁公机”多式联运体系

    7月13日,记者从郑州航空港经济综合实验区获悉,以国际航空货运枢纽建设为核心,实验区通过构建“铁、公、机”三网联合的多式联运体系,塑造配套集疏的综合竞争优势。

  • 郑州今日开通高铁快递 多式联运交通格局渐成形

    作为铁路枢纽的郑州,在航空货运发展如火如荼之际,4月1日开始的高铁快递,如“锦上添花”推动我省打造多式联运格局。“只有真正实现‘铁、公、机’无缝衔接、多式联运竞相发展的新格局,才能绘就郑州航空港经济综合实验区‘连天接地’新图景。

  • “1+5”重大改革专项方案出台 河南自贸试验区建设的“四梁八柱”基本成型

    这也意味着,随着《中国(河南)自由贸易试验区总体方案》、《中国(河南)自由贸易试验区建设实施方案》、《中国(河南)自由贸易试验区管理试行办法》,以及“1+5”专项方案的出台,河南自贸试验区建设的“四梁八柱”基本成型。成立自贸试验区专项建设工作小组,由省自贸办负责总体统筹;下设政务服务、监管服务、金融服务、法律服务、多式联运服务五大专项服务体系建设工作小组。

  • 河南多式联运领跑全国 空陆联运打造 “空中丝路”

    11月10日,全国多式联运现场推进会在郑州召开,第二批多式联运示范工程项目名单发布,全国30个示范工程入选。

  • 新闻
  • 财经
  • 汽车
  • 体育
  • 娱乐
  • 健康
  • 科技

慢新闻

省招办辟谣!网传“河南50万考生无大学可上”数据错误百出 为不实消息 省招办辟谣!网传“河南50万考生无大学可上”数据错误百出 为不实消息

推荐视频

高考前"最后一课":我的故事都是关于你

i新闻

新闻推荐

网站简介 | 版权声明 | 广告服务 | 联系方式 | 网站地图

Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

映象网络 版权所有