韩国最大机场新店招标无人问津
韩国媒体8日援引消息人士的话报道,韩国最大的仁川机场新建航站楼免税店区域招标,时尚配饰板块居然无人问津,令业内人士大呼意外。无奈之下,机场方面只能考虑另谋出路。
仁川机场第二航站楼定于今年10月启用。机场方面把免税店经营权分成3个板块,分别是化妆品、烟酒饮料以及时尚配饰。
根据以往情况来看,免税店经营权一直是众多公司争抢的“香饽饽”。乐天集团甚至为赢得免税店经营权被卷入前总统朴槿惠“亲信干政”案。
上月19日,乐天免税店负责人张善旭出现在首尔中央地方检察院,就乐天集团涉嫌权钱交易接受问询。检方怀疑,乐天集团向朴槿惠亲信崔顺实控制的两家基金会捐款45亿韩元(约合2748万元人民币),以换取在首尔市区的免税店经营权。
而在这次招标中,四大企业乐天免税店、新罗免税店、新世界免税店和韩华集团旗下的格乐丽雅免税店都没有投标时尚配饰板块,只投标了另两个板块。
其中一家免税店的发言人说,时尚配饰板块包括奢侈品店,这将给公司招募品牌带来很大压力。他说:“要让那些奢侈品牌开新店很难。即使对方同意开新店,附加的条件也将给公司带来更多财务上的压力。”
一名业内官员透露,时尚配饰板块之所以无人问津,一方面原因是难以劝说大牌开新店,另一方面是考虑到“性价比”问题。这名官员说:“没有人愿意在没有中国游客经过的地方做生意。”
行业数据显示,去年韩国免税店的所有年收入中,中国游客贡献了约70%至80%。
韩国媒体预测,以赴韩中国游客数量减半估算,韩国免税店销售额一年可能会减少超过4万亿韩元(约合240亿元人民币),这个数字超过去年韩国免税店总销售额的三分之一,近两三年新生的免税店或将遭遇倒闭危机。(经济参考报 张旌)
山寨APP为何如此猖獗?部分开发企业无视法律、肆意侵权是一方面,根本原因还在于当下对这一领域的监管不到位。明显存在侵权嫌疑的山寨版本,居然可以堂而皇之地通过所有审核,公然在应用市场上架,显然有问题。
韩媒称,因中国游客急剧减少而陷入经营困境的韩国免税店近来争相吸引奢侈品牌入驻,希望借此挽救不见起色的销售颓势。
乐天免税店是韩国最大的免税店之一,目前在韩国境内有8家实体店。其中,位于仁川机场的分店设有香水和化妆品专柜,是该机场面积最大的化妆品店。
韩国乐天集团消息人士4日透露,集团旗下乐天免税店位于首尔仁川国际机场的分店由于业绩惨淡,难以负担高昂租金,公司方面正考虑撤店。乐天集团一名高层管理人员4日透露,由于该分店难以负担机场运营方高昂的租金,公司正考虑撤店。
原标题:韩国免税店为挽颓势邀中国网红做宣传 开价上亿韩元仍遭拒 报道称,即便如此,韩国国内免税店依然争前恐后聘请一线网红。报道称,口碑营销行不通,免税店又想出其他策略,那便是主攻中国“VIP金主”。
该免税店于2012年1月31日开业,是乐天在海外开设的首家免税店,因合约到期停止经营。目前,乐天免税店的海外卖场还有雅加达市内店、关岛机场店、日本关西机场店、东京银座店、越南岘港机场店及泰国曼谷店6家。
近日有媒体曝出,因受“萨德”影响一度萧条的韩国免税店最近逐渐恢复昔日盛况,重新出现中国游客排队抢购的情况。
韩国《亚洲经济》5月22日报道称,受所谓的“禁游令”影响,近几个月赴韩中国游客明显减少,各界对此深表担忧。韩国免税店业界相关人员表示,“得力于中国代购商,业绩才没有因‘反萨’举措遭到重创。
韩国《亚洲经济》5月22日报道称,受所谓的“禁游令”影响,近几个月赴韩中国游客明显减少,各界对此深表担忧。韩国免税店业界相关人员表示,“得力于中国代购商,业绩才没有因‘反萨’举措遭到重创。
业界相关人员认为,文在寅就任后,中韩关系在某种程度上得到改善,业界期待旅游业能够早日重回正轨。
【环球网综合报道】据韩国《亚洲经济》21日援引相关业界当天消息称,乐天免税店上周末(3月18-19日)的销售额较去年同期(2016年3月19-20日)减少了25%。格乐丽雅免税店相关人士说:“虽然现在正在努力开拓东南亚市场,但想得到实际效果还需要时间。
5日下午,韩国仁川国际机场乐天免税店内顾客寥寥。“周五开始,来这里的人明显少了,”免税店内一名韩国店员对记者说,“我非常担心。”
日媒称,据美国波士顿咨询公司(BCG)调查,2015年全球免税店市场预计达598亿美元,是10年前的两倍多。
5月29日,在国务院政策例行吹风会上,财政部副部长史耀斌表示,将适度增设口岸的进境免税店,会合理地扩大免税的品种,增加一定数量的免税购物额,具体方案正在抓紧研究拟定过程中。
在免税店里,如果店员向你宣传保健品能治某种疾病,实际上这已经违反了日本法律。它们只卖给游客,且价格不菲,大多在2、3万日元以上... 对于那些首次赴日的团体游客来说,在免税店购物通常是首选。