映象新闻

昨晚央视《新闻联播》再次聚焦点赞河南，不沿边不靠海的河南以建设现代立体交通和物流体系为抓手，加快链接全球资源，推动自贸区快速发展，从内陆腹地走向改革开放前沿。

在刚刚过去的5月份，河南保税物流中心出口单量突破133万单，同比增长了约44倍。亮眼的成绩背后，是河南越来越好的交通优势。

在南阳，新一批的月季苗搭乘中欧班列，只需要15天即可抵达德国汉堡。但在过去，花农只能选择长达45天的海运。

河南南阳月季集团销售经理 胡东炀

（原来）也尝试跟中欧班列对接过，但是它没有冷藏柜、恒温柜。

由郑州开行的中欧班列，辐射欧盟、俄罗斯及中亚地区的100多个城市，但冷链运输一直是个短板。为此，河南投入5000万元，下大力气开发出中欧班列远程控温冷链系统。

郑州国际陆港公司副总经理 石文松

中欧班列20%的货物，都需要恒温冷链运输，（现在）通过我们远程控制系统就（可以）很方便进行操作和管理。

建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，是河南自贸区的战略定位。今年，河南在陆、空、网“三位一体”物流通道体系建设上全面发力。

河南省自贸办主任 焦锦淼

河南自贸区以贸易便利化、多式联运新模式为突破口，精心构建空中、陆地和网上现代物流体系，打造为“一带一路”服务的综合枢纽。

发展多式联运，今年，河南将新开发中欧班列的南欧和北欧新线路；将新开通郑州至伦敦、莫斯科等洲际客运航线。与此同时，电子世界贸易组织核心功能集聚区也正在规划建设中。

在这样的发展力度带动下，年初以来，河南跨境电子贸易新动作不断：出口包机实现常态化运营，面积4000平米的国际电子贸易展示大厅开馆。

河南郑州市民  经紫薇

我们可以不出郑州就能买到来自全世界的东西，非常方便而且很快捷，价格相比较来说，也是比较合理的。

一个越来越开放的河南正吸引世界更多的目光。目前，有140多家国内外货运代理企业进驻河南，其中全球排名前10位的有9家。而整个自贸区新入驻企业已达2.8万家，注册资本近3600亿元。