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11月17日，中国城市公共交通《郑州宣言》发布十周年纪念暨全面推进城市公共交通优先发展高层论坛在郑州举行。

来自各省市和80多个城市的政府部门、公交企业代表出席会议。

　　映象网讯（记者 王涛 通讯员 罗伟华 文/图）十年前，全国100多个城市在郑州共同签署了主旨为“公交优先在中国，让我们做得更好”的《郑州宣言》。在随后的十年里，郑州公共交通发生了巨大的变化。

　　11月17日，为纪念、总结、交流十年来各城市政府和公交企业全面践行《郑州宣言》的丰硕成果、光辉历程和创新发展经验，中国城市公共交通《郑州宣言》发布十周年纪念暨全面推进城市公共交通优先发展高层论坛在郑州举行，来自各省市和80多个城市的政府部门、公交企业代表出席会议。

　　郑州市副市长张俊峰在致辞中说，近年来，郑州市实施了“畅通郑州”三年行动计划（2012-2014），以此为载体，出台了推进公共交通优先发展十项举措，启动了“畅通郑州”十大工程建设，制定了落实综合交通管理十项措施。

　　今年，郑州又启动了“畅通郑州”新的三年行动计划，进一步突出城市公交在城市交通中的主导地位。到2017年，我市将建成以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租车为补充、慢行交通为延伸的城市公共交通系统，出行分担率将达到60%以上。

　　十年间线路增至300余条，日均运送乘客280万

　　根据相关数据显示，自《郑州宣言》发布十年来，郑州公交在城市快速发展中发生了很大变化，为群众提供更便捷、更舒适的出行做出了贡献。

　　其中，郑州公交常规公交线路条数由2005年底的176条增加到目前的300余条，线路长度由2682.4公里增加到目前的4301.2公里。郑州公交运营车辆由2005年的3047辆增加到目前的6410辆。（新能源车辆已突破4000辆，占车辆总数比例超过60%，比普通公交车PM2.5降低90%以上。）

　　目前，郑州公交日均运营里程达到80万公里，日均运送乘客280万余人，公交出行分担率为28%，在中心城区，主干线路平均发车间隔3-5分钟，市内一般不超过500米就可以坐上公交车，基本上实现了“有路就有公交车”。

　　快速公交服务网络持续扩大。2009年5月28日，郑州第一条快速公交B1路开通；2014年1月26日快速公交二期B2线路开通运营；2014年6月26日快速公交三期B3路开通运营。

　　同时，结合郑州市陇海路高架建设项目，陇海路快速公交项目正在有条不紊的施工建设中；农业路快速公交系统与农业路快速化工程同步设计、同步施工。

　　郑州公交被评为“全国城市公共交通十佳先进企业”

　　为解决市民“最后一公里”及背街小巷的居民出行问题，每年新开10条以上微型公交线路；为方便市民夜间出行夜班线路增加至21条；延伸到三环外运营的线路由原来的87条增加至162条。

　　现在，郑州公交成立了IC中心清算平台，与全省17个地市公交企业结成了互联互通联盟，郑州、开封、许昌、焦作等多市已实现了公交一卡通，可以异地刷卡乘车。

　　“线路有终点，服务无止境”。郑州公交建立了客服中心，开通了电话、传真、电子邮件、互联网等多种沟通渠道，全天24小时受理乘客的咨询、建议和投诉。

　　104路被评为“全国城市公共交通文明线路、全国巾帼文明岗、全国交通建设工人先锋号”和全国用户满意服务明星班组；104路、97路、9路、26路、60路、快速公交等被评为全国工人先锋号；涌现出了全国劳动模范徐亚平、全国五一劳动奖章获得者曹瑞娟等一大批先进集体和先进个人。

　　2012年，郑州市成功入选“公交都市”建设示范工程第一批创建城市，与全国其他14个城市共同进入优先发展公共交通“快车道”行列。郑州公交也被交通运输部评为“全国城市公共交通十佳先进企业”；2013年，被评为全国五一劳动奖状；2015年，又被交通运输部评为全国交通运输行业文明单位。