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　　第52届巴黎航展于6月19日至25日举行，我国最新型多用途隐身战机“鹘鹰”（也就是歼-31战机）首次亮相巴黎航展，引发各界关注。

　　△被称为“鹘鹰2.0版”的中国歼-31战机

　　歼-31战斗机“档案”

　　代号：鹘鹰

　　研制单位：中航工业沈阳飞机工业集团公司

　　首飞时间：2012年10月

　　布局：单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾

　　定位：主导未来战场的最新型多用途隐身战斗机

　　特性：高生存力和多任务能力

　　高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计；

　　多任务能力：强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力、优异的综合保障能力。

　　中国航空工业集团公司副总经理李玉海表示，“鹘鹰”战机具备高隐身、高敏捷性、超音速等优势，其技术成熟度已经相当高。

　　李玉海介绍，“鹘鹰”作为一款我国具有完全自主知识产权的第五代战机，在性能上与同等级别的战机没有差距，与第四代战机相比更是具有压倒性优势。另外，这个量级的飞机中，无论是单机成本，还是全寿命机的成本，“鹘鹰”都处于领先水平。也就是说，性能不差，且性价比高。

　　此前，“鹘鹰”战机还曾参加过2015年的迪拜航展。2016年，被称为“鹘鹰2.0”的改进型歼-31试飞成功，改进版本不仅改进了空气动力设计，还加大了武器舱。军事专家尹卓曾分析，歼-31离定型还需要一段时间，未来不排除成为航空母舰舰载机。 

　　6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇，来宾参观中国航空工业集团公司带来的“翼龙II”无人机模型。新华社记者陈益宸摄

　　此次巴黎航展，中国围绕军机、民机和机载设备三条主线，共组织9大类15项重点产品和系统参展。除“鹘鹰”战机外，中国航空工业的“翼龙”系列中高阶军用无人机也将在本届巴黎航空展亮相，包括“翼龙”-1、“翼龙”-2无人机系统。其中，“翼龙”-2无人机全尺寸模型将首次在巴黎航空展进行馆外静展。

　　此外，直10ME武装直升机、直19E武装直升机、新一代中型多用途运输机――运9E军用运输机也将首次在巴黎航展上展示。 

　　C929客舱布置首次亮相巴黎

　　另外，根据中国商飞旗下的《大飞机报》报道，“中俄远程宽体客机”（C929）客舱布置在巴黎航展首次亮相：采用头等舱、商务舱和经济舱标准三舱布局，共280座。

　　6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇，来宾参观中国商用飞机有限责任公司展出的C919客机模型。新华社记者陈益宸摄