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在实线处并线加塞的车辆影响了正常直行的车辆通行

　　郑州市中州大道金水立交北上桥口本就不宽，较易拥堵，近段时间又出现了越来越多的车辆并线加塞问题，加剧拥堵。交警部门表示，将采取措施进行整治。

　　昨日上午，经常在早晚高峰沿中州大道通行的市民李先生说，中州大道主线双向12车道，但依然存在堵点，其中让他感触最深的一处是金水立交桥的北上桥口，最近拥堵尤为明显。

　　据他讲，在该上桥口处，由北向南的机动车绝大多数都要进入立交桥主线入口通行，但主线入口在分去两个向金水路以西通行的匝道后，仅余4个车道，明显变窄，形成一定的瓶颈。

　　“车辆一旦增多，这里就通行缓慢。很多车主耐不住性子，往往从外侧车道甚至BRT车道强行向立交桥主线入口并线加塞。最多的时候，并线加塞的车辆能排出三排，挤占入口空间，严重影响正常沿车道直行的车辆由北向南通行立交桥，造成拥堵。”他说。

　　根据李先生的说法，在最拥堵的时候，他正常行驶，曾经在30分钟内都没通过这个立交入口。

　　昨日上午11时许，就此问题，大河报记者在该立交入口现场进行观察发现，虽然并非早晚高峰时段，但并线加塞车辆确实不少，已经影响了正常直行的车辆通行。车辆路过此处，车速不得不减慢，入口堵点明显。

　　这些强行向路中间并线加塞的车辆，都是压了入口车道分割实线，违规情形明显。

　　这些违规加塞车辆，部分是从由北向南直行车流后方右侧超车而来，部分是从民航路等支线道路汇入。民航路与中州大道交叉口处地面车道标线为虚，从民航路汇入中州大道的车辆，可以进入主线，但在距离金水立交桥主线入口处大约30米的地方，虚线已变成实线，很多车辆仍随意碾压，向靠近主线内侧的立交桥主入口并道。

　　记者现场观察还发现，在该立交入口处上方以及北侧，均有不少交警部门架设的龙门架摄像头，包括360度监控探头。一些车辆并线时，会有闪光抓拍。不过，这些监控设施究竟是为抓拍违章还是监控流量，尚不清楚。

　　昨日下午，郑州市交警支队有关人士就此受访时表示，他们将对该问题进行了解，并研究改进和治理方案。（记者李岩 文 王亚鸽 摄影）