四港联动大道将全线贯通 从东区到港区缩短至40分钟
本周末,郑州四港联动大道也将全线贯通,郑州东区前往航空港区不再绕行107辅道,行车时间缩短至40分钟。
据悉,107国道郑州段改建工程与郑汴路互通立交项目,位于郑州市东区郑汴路和京港澳高速公路圃田收费站处,与现有双喇叭型立交位置基本重合。9月16日,东半幅已经具备通车条件,9月20日工程可全部完成。
“原来这段工程因为互通立交没有通车,市区往港区的车辆,往南走不通,往北也过不去。”郑州市重点工程建设管理中心工程部部长王辉表示,建成以后,郑州公铁黄河大桥到航空港区不需再绕行107辅道,行车时间也由原来的90分钟,变成40分钟。
郑州市政府副秘书长袁聚平透露,畅通郑州”新的三年计划也已经出炉,其中包括了郑登快速通道、经三路城东路下穿隧道、大学路南延工程、紫荆山路南延、中原路西延、莲花街互通立交等工程,最终将构建一个“井字+环线”的城市快速化系统。
袁聚平告诉映象网记者,现在的107辅道我们全高架,今年内我们要动工,107高架一个标志性意义就是我们大井字加环基本上补上了,郑州大井字加环的快速路系统就形成了。
江山路南段9月30日建成通车
在上午的新闻发布会上,映象网记者还了解到,作为郑州市区“二环十七放射”路网系统中重要的放射性主干路之一的江山路拓宽改造工程,全长18.2公里。
道路拓宽改造工程由市城市管理局组织实施,两侧绿色廊道由惠济区组织实施。建设内容包括道路、桥梁、雨水、污水、再生水、路灯照明、绿化、泵站等。
“江山路北段内,枯河桥南至S314段东半幅道路计划10月底完工,西半幅计划12月底完工;索须河主桥梁工程西半幅计划11月15日完工,东半幅计划于年底前通车。”郑州市城管局副局长郭克河表示,而在江山路南段(连霍高速—北三环),西半幅快车道已建成通车,东半幅快车道正在进行二层水稳铺装作业,计划9月30日建成通车,两侧非机动车道则计划年底建成通车。
另外,福元路雨水完善工程则是根据规划在路中敷设一道雨水方涵,全线西起玉凤路,东至熊儿河,共1145.8米,用来收集未来路以东、商城路以北、金水路以南、熊儿河以西区域的雨水,排入熊耳河,以缓解玉凤路、福元路周边汛期积水问题。
“目前,福元路雨水完善工程推进顺利,英协路至熊儿河段已建成通车,英协路至玉凤路段雨水方涵施工已完成。”该项目的相关负责人告诉记者,计划9月25日完成沥青铺装,恢复道路通行。
2017年市本级计划投资65.1亿元,实施52个交通项目。其中续建项目11个,新开工项目20个,前期项目21个。计划投资43.6亿元,推进25个道路工程项目建设。
今天(9月22日)上午,郑州市城乡规划建设管理工作领导小组,召开“畅通郑州重点工程百日攻坚动员大会”,公布了郑州市畅通郑州重点工程的竣工开工日期,给了市民一个交代。
9月18日上午,郑州市政府通报了全市在建道路施工情况。其中,未来路下穿金水路隧道将于10月1日正式通车,全市266条支线路网年底前全部具备通车条件。
停车场建了不少,但为什么市民仍然感觉停车难?
近年来随着城市规模不断扩大,城市人口、车辆急剧增加,市区内道路压力也不断增大,特别是金水路已大大超过了其承载能力。作为一条贯通郑州市中心东西方向的大通道,金水路快速化改造迫在眉睫。目前经三路下穿隧道……
近年来随着城市规模不断扩大,城市人口、车辆急剧增加,市区内道路压力也不断增大,特别是金水路已大大超过了其承载能力。作为一条贯通郑州市中心东西方向的大通道,金水路快速化改造迫在眉睫。目前经三路下穿隧道……
明年年底金水路三个隧道将建成通车,花园路快速路规划已完成。
2012-2014年共计划修建175条道路,总长度200公里。
完善中心城区主干路、次干路、支路网系统,提高中心城区道路系统整体承载和微循环能力。2012-2014年共计划修建175条道路,总长度200公里,中心城区基本形成路网结构合理,通达性较高的交通服务体系。
截至2014年8月,郑州地铁日均客流量增至16万人次。
2013年年底前地铁1号线一期竣工并投入运营,加快建设2号线一期工程,开工建设5号线、1号线二期,2014年前开工建设2号线二期及3号线部分工程。“十二五”期间,力争实现轨道交通开通、在建线路达到150公里以上规模,尽快形成“一环+十字”和局部放射的轨道交通网。
以全国和中原经济区公路网规划为依托,2012年重点推进16个高速出入市口工程中尚未开工的107辅道与连霍、中原路与西南绕城、郑新快速通道与西南绕城等互通立交及连接线项目。
中原西路站开通,从西三环上高速仅需15分钟。
以全国和中原经济区公路网规划为依托,2012年重点推进16个高速出入市口工程中尚未开工的107辅道与连霍、中原路与西南绕城、郑新快速通道与西南绕城等互通立交及连接线项目。
目前,北三环、西三环、南三环主线高架系统已具备通车条件。