昨日下午,金水区政府约谈在本辖区内投放共享单车的摩拜、ofo、哈罗、青桔4家企业,双方追求的“最大公约数”就是共享单车如何规矩起来。
集功过一身的共享单车,可谓让郑州市民“爱恨交加”。其特有的便捷、环保、绿色等特点颇受市民青睐。但“恃宠而骄”的共享单车毛病越来越多。尤其是随着各企业投放量过度且疏于管理,造成乱停乱放现象突出、废弃单车堆积如山,无人认领,成为新的“城市垃圾”。
约谈会上,约法三章——
各共享单车企业要主动配合主管部门和执法部门的调查,迅速如实报告各自公司在金水辖区的投放量、投放点、管理人员、分工以及联系方式;
立即增加与单车投放相匹配的管理人员、运输车辆,尤其是加大对紫荆山广场、各大医院、地铁口、高等院校等重点部位的动态管理;
各单车企业立即暂停新的投放,如果发现违规新增者,执法部门将顶格处罚;
各共享单车运营公司要对共享单车的动态管理实施定位定量定责,同时要会同城市管理部门对投放区域及路段进行预测投放,设置电子围栏,依托现代信息技术在车辆设施设备和服务管理上技术创新,通过大数据更加精细化的管理,提前做好热点区域的车辆精准投放和车辆预测科学调度;
凡是被清运到辖区晨旭路临时停车场的破损和违规停放的共享单车,必须在三日之内各自认领,逾期将视为放弃所有权和处置权,执法部门将依法处置。
约谈会上有话在先:企业要提供专项清理运输车辆,高峰时段每小时一次,对共享单车堆积区域及时清理,金水区城市综合执法局将联系交警部门和辖区办事处对未按规定停放的共享单车及堆积区域的共享单车进行拖离,并按相关规定依法实施行政处罚,情节严重的从重处罚。
会上,各共享单车企业纷纷表示,将尽快采取措施完善共享单车管理工作,对车辆停放及用户规范使用进行监督管理。(记者 党贺喜 通讯员 王彦斐)
7月24日,齐鲁晚报记者在济南火车站广场旅客通道和售票厅前看到,共享单车乱停放现象出现回潮。
“私家车大家都很爱惜,一般都会按规矩停放,难点就是共享单车乱停乱放,有的直接停在快车道上,一会儿不巡逻就乱成一团。省医专门开辟的共享单车停车场,也大都成为闲置共享单车聚集地。
对此,本报记者昨日走访了火车站周边、河医、省医附近以及地铁出口处等重点区域,实地探访共享单车停放乱象。地铁口是共享单车集聚地,但往往因管理不到位,很多共享单车出现随意堆放、叠罗汉等现象,十分不雅观。
记者调查发现,桐柏路与陇海路交叉口,此路口正在建5号地铁,地面位置紧张,共享单车大量停放至此。负责辖区共享单车的中原区行政执法局樊队长介绍,他们上午10时,派人去相关路口,对存在过多的小黄车,进行调查。
7月5日,大河报A1版A8版刊发了,郑州市长江西路新修路面,被约2万辆共享单车"占据",且有近七成车子不能骑行。5日下午,郑州市中原区城市管理行政执法局协同市支队共同约谈了摩拜、ofo、哈罗三家共享单车运营商代表。
近半年来,在郑州市长江西路新修的路面上,摩拜单车、ofo小黄车从绿城的四面八方陆续汇聚此处,不再为民众骑行提供服务。沿长江路西行,约1公里长的路段内,除了ofo小黄车堆积外,又有数百辆摩拜单车与其毗邻,占据长江路南侧人行道。
2019年,郑州将完成共享单车电子围栏建设,并投入使用,从根本上解决共享单车停放乱象。白云飞说,目前摩拜对于超范围骑行,已经制定了具体可行的奖惩机制,其目的就在于引导用户规范使用单车。
4月10日无人机拍摄的湖北省武汉市洪山区世茂林屿岸小区附近集中停放的共享单车。
核心提示|“今年春节前,郑州市交运委就约谈郑州哈罗单车负责人,因城区的共享单车趋于饱和,禁止再投放。” 段处长透露,滴滴单车亦向他们发出申请,打算本月23日布局郑州市场,首批1万辆车子已经到货,“我们明确表态,郑州不能再投放了。
” 3月9日深夜,两名男子在马路上争吵了起来,其中一人口气嚣张,正把玩着一辆共享单车。“我看到路边停着几辆好车,觉得生活残酷对自己不公平,很委屈,于是就拿起共享单车往车上砸去。
对此,有很多法国网友怀有不舍的情绪。有人在推特上发言说道,虽然共享单车进入他的生活只有短短几个月,但是给他留下了不少愉快的回忆。
连日来,郑东新区加大共享单车管理力度,通过约谈共享单车运营公司、下达停止投放建议等,全方位规范共享单车管理。如今,随着各个区域共享单车的饱和,郑东新区正在加大管理力度,形成政府与企业齐抓共管的局面,让共享经济在规范中健康发展。
师傅说,对于一些使用共享单车数量较大的小区和城中村,他们在接到居民投诉后,会及时前去清理。
1月12日上午9时许,在二七区长江路与行云路交叉口西南角的人行道边上,多棵行道树上都挂着共享单车。法律界人士称,将共享单车挂到树上的行为人或将涉嫌触犯《治安管理处罚法》中关于故意毁坏财物的规定,应承担相应法律责任。
李某曾做过废品收购生意,他了解到摩拜单车是全铝车身,觉得有利可图,于是在去年9月初纠集邹某、余某、陈某等人,计划盗窃摩拜单车切割变卖……