郑机城铁“空虚寂寞冷”？开通64天一半班次停运_新闻频道

想坐郑机城铁去机场，郑州市民王先生却发现，他之前坐过一次的C2851次找不到了。网上，郑机城铁从3月4日起11对列车停运的消息也在疯传，不少网友猜测：一下子停开这么多，是不是客流跟不上啊？

　　对此，铁路部门表示，此次只是春运结束后车次的正常调整。不过铁路部门也坦陈，郑机城铁开通初期，客流量确实不大。

　　按照计划，原定6月底前T1航站楼所有航班转场T2的计划，有望提前到3月底完成，加上即清明小长假、五一小长假，将为郑机城铁带来更多的客流。

　　□东方今报见习记者张弛潘丽辰/文记者李新华/图

郑机城铁机场站候车大厅，空荡的大厅内只有少数乘客

11对列车停开郑机城铁再引热议

　　开行64天后，郑州至机场城际铁路再次成为热议的焦点。引发议论的是一则通告：自3月4日起，郑州（郑州东）—新郑机场间C2851、C2852、C2853、C2854、C2855、C2856、C2857、C2858、C2859、C2860、C2861、C2862、C2863、C2864、C2865、C2866、C2867、C2868、C2869、C2870、C2871、C2872次停运。调整或停运列车已经售出的车票，影响旅客乘车的，有关车站要及时办理改签或退票，并向旅客做好解释工作。

　　郑机城铁是2015年12月31日正式运行的，初期每天开12.5对列车，承载万千期盼而来。开通10天后的1月10日起，郑机城铁启用新的运行图，增加开行焦作站和开封宋城路站至新郑机场站动车，每天开行23对列车。这次，一下停开了11对列车，几乎占到目前郑机城铁的一半。不少网友很关切：咋回事？客流跟不上，还是有其他的计划呢？