映象新闻

　　环境恶劣 打8种防疫针还要模拟实战

　　“2008年11月，我所在团在四川抗震救灾6个月后归建。12月上旬，中国第五批赴苏丹瓦乌维和工程兵大队以我团为主抽组。时任连队指导员的我被任命为维和工程兵大队政工组组长……”清明节前夕，坐在解放军153医院办公室的史成军回想起昔日维和经历，讲到动情处仍会落泪。

　　苏丹、南苏丹战乱频仍，冲突不断，尤其是近些年，派系林立，生存环境极度恶劣。因此，在出发之前，每个人都要进行射击、防卫训练，模拟实战考核，培养锻炼应急处突能力。

　　当地炎热潮湿，传染病肆虐，出发之前，队员们必须注射黄热病、甲肝、出血热等8种疫苗，承受发热、腹胀、腹泻，局部出现硬结等不良反应。

　　“你在维和时被扣为人质怎么办？”

　　“服从劫持者指令，采取合作态度，不反抗。”

　　“让你干啥就干啥，那还算军人吗？”

　　“维和人员被扣为人质的唯一任务就是生存，我支持。”

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　　出发之前，类似这样的突然袭击、实战模拟，每个队员都要经历多次。

　　物资匮乏

　　带什么需精确到几粒种子

　　“那是个有着多年战争创伤的国家，基础设施很差，最初联合国城的建设都要自己做。在维和任务区，联合国除了提供必需的给养和油料保障之外，其他武器装备、药品器材、营房维修等物资都需要维和部队自己携带。”

　　史成军说，除了选拔、培训、考核，维和人员在出国之前，需要做的事情很多，他拿其中一项——准备海空运物资举了个例子。

　　2011年之前，海运物资可以直接运到苏丹港，南苏丹建国后，从青岛港出发漂洋过海，先运到肯尼亚的蒙巴萨港，再由陆路运输到南苏丹首都朱巴，之后再到瓦乌，折腾下来，至少需要两个月。

　　“物资筹措必须精打细算，譬如菜籽，由于供给不足，想在联合国城吃到新鲜蔬菜，就得自己种植。”史成军说，他在第二次出征之前，与另外几个和他一样曾经参加过维和任务的战友凑在一起讨论了多次，包括任务区适合种什么，需要带多少种子，精确到粒。

　　万里奔袭 一天之内由寒冬变成酷暑

　　学习语言、生存防卫技能，参加应急处突训练……经历数月集训之后，2012年11月15日19时，中国济南遥墙国际机场，中国第二批赴南苏丹维和部队第一梯队搭乘南航波音757起飞。

　　经过两次加油，先后飞越乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、科威特、沙特阿拉伯等国家，在历时17时50分，航程1万多公里后，飞机抵达南苏丹朱巴国际机场。

　　“上飞机时还是漫天大雪，十几个小时之后便是四五十摄氏度的高温，白花花的阳光直射过来，眼睛灼痛。”来不及适应，史成军和战友们继续搭乘联合国的固定翼飞机，50分钟后抵达伦拜克，暴晒30分钟后，登上飞往瓦乌的直升机，一个半小时之后，抵达联合国瓦乌机场——一个没有混凝土覆盖，飞机降落时会因与跑道剧烈碰撞而扬起红色“沙尘暴”的土机场。