郑州西三环北延工程主路今日通车缓解彩虹桥通行压力_新闻频道

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　　西三环北延工程示意图

　　记者在该工程现场看到，主线道路施工已结束，沥青铺设一新，标线已画好，标牌也已安装完毕，仅余辅道部分收尾施工。

　　□记者蔡君彦通讯员孙浩云文图

　　本报讯　昨天，记者从郑州城建集团获悉好消息：由该集团承建的西三环北延工程，主线道路已具备通车条件，于12月30日早上7时通车。

　　西三环北延工程项目负责人赵长乐表示，西三环北延工程通车后，作为郑州市三环快速化工程与四环快速化道路系统的连接线，将进一步完善城市快速路网系统，更好地完全发挥科学大道立交桥的功能，实现科学大道立交桥东、西、南、北四个方向匝道的全互通，同时，也将有助于缓解科学大道、彩虹桥的通行压力，“之前要从西三环到四环路，必须绕行科学大道，或者彩虹桥方向，该工程通车后，大家驾车可以直接从西三环到四环路，更方便更快捷”。

　　此外，该工程通车后，可以从西三环直达四环路的同时，沿线还与翠竹街、池北路、三全路等多条道路相交，通过这些道路均可通往高新区，可以说进出高新区又多了新通道。“这路修得又宽又好，比原来的乡村小路强太多。”走在家门口的新路上，欢河村村民陈先生开心地说，大家相信，随着该工程贯通西北片区三环到四环道路，连接惠济区和高新区，也将带动其周边发展。

　　据郑州城建集团相关负责人介绍，西三环北延工程南起科学大道-西三环立交，北至四环路，全长5842米（不含新龙路-连霍高速北段的1163米），四环路连接线780米。道路控制红线宽60至80米，其中科学大道-西三环立交至翠竹街段采用道路下穿铁路断面，道路红线宽61米；翠竹街至开元路段红线宽60米；开元路以北段红线宽80米，主要建设内容包括道路、桥涵、雨水、污水、泵站、交通、照明、绿化等工程，规划为双向8车道，按城市快速路标准建设，设计时速80千米。在郑州市建委、郑州市交运委、郑州市交警支队以及高新区、惠济区政府等单位的大力支持下，确保了工程顺利推进。