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　　十多年前关于郑州天天挖沟的段子，到现在还经常被大家拿出自嘲。郑州人多少都经历过被挖断管道而停水停气的日子。管线自建自管，多个部门重复施工，刚铺好的管道可能又挖坏了别人家的管道。对此，郑州市放出“杀手锏”，出台新举措要对乱挖沟放大招！“郑州市占用挖掘城市道路及保通路建设管理办法（暂行）”（以下简称暂行办法）日前出台，暂行办法自2017年3月1日执行。快看新招力度如何！

　　谁想挖沟修路，要过联审联批关

　　郑州市政府有关负责人说，郑州市市区范围内的市管道路及市内五区区管道路的占用挖掘实行联审联批制度。城市道路占用挖掘应当按照工期控制、总量控制、区域控制的原则进行。

　　新政规定：占用挖掘城市道路工程保通路的建设管理，应按照“施工服从于保通，保通服务于施工”原则，最大限度保证道路通行和设施完好。

　　今后，谁想挖沟修路，需要经过联审联批会议。这个会议由郑州市政府主管副秘书长主持，市城市管理局、市城乡规划局、市交警支队、市市政工程管理处及相关单位参加，对申请占用城市道路的施工项目进行联审联批。

　　经审查的路段，五年内不再建地下管线

　　根据新规，经过联合审查的道路路段，五年内不得再进行地下管线建设，特殊情况确需建设的须经市政府批准。

　　郑州市政府有关负责人说，市、区城市管理行政执法部门按照道路管理权限负责对施工围挡规范、扬尘治理措施、超期施工等管控内容进行监管，对无证、违规施工和破坏市政设施的行为进行查处。

　　据悉，占用挖掘城市道路工程超过核定工期未完工或经延期后仍未按期完工的，需补缴城市道路占用费，并由监管部门依据有关法律、法规规定进行处罚。

　　围挡将根据工程进度瘦身或撤除

　　在郑州，有的路说围挡就围挡，一挡没个期限，附近老百姓不知情，道路两边商户生意大受影响。

　　根据新规，工程开工前，要向社会公示工程内容、施工时间和相关批准文件。

　　据介绍，工程开工后，由主管部门对所属工程进行施工围挡管理，根据工程进度及时瘦身或撤除。施工单位的材料加工厂、宿舍、车库等非必须占道施工作业项目不得占用道路资源。郑州市交警支队负责对围挡变更、瘦身的监管，紧跟工程进度，科学管控围挡范围。

　　一些道路建设周期长，迟迟不还路于民。对此，郑州市特别规定：经联审联批会议批准的工程应严格按照审定的工期推进。动工前，施工单位必须向主管部门上报还路于民的期限，以正式撤出围挡日期为准，制定施工计划。每月要将本月计划上报主管部门备案。

　　工期六个月以上，保通路修建标准高

　　在郑州，很多保通路一个大坑连着一个大坑，小车趴窝、公交车颠坏、乘客颠飞的事儿时有发生。

　　根据郑州市的新规：占用城市道路进行施工的，建设单位必须按照保通方案预留或建设保通道路，工期在六个月以上的工程，保通路建设标准不能低于城市道路的标准。

　　同时，保通路要充分考虑非机动车及行人通行，必须设置道路标线、警示灯、警示牌等交通设施，在具备条件的路段设置人车、机非隔离设施，保证人车、机非分离。

　　如果道路封闭，施工单位应当按照保通方案或交警部门要求配备专人配合交通部门指挥和疏导交通。

　　新闻回顾：这些年 为治挖坑郑州市都做了什么？

　　2012年8月，郑州出台举措，今后如果不经过批准就对市政道路开膛破肚、施工现场不设围挡乌烟瘴气，一旦发现违反相关规定的进行破路施工现象，相关单位和部门将受到最高两万元的罚款。（中国广播网）

　　2013年5月《郑州市人民政府办公厅关于进一步加强市区道路工程交通组织保通方案审查工作的通知》要求：在占用城市快速路行车道，施工持续时间覆盖早或晚交通流高峰时段等情况下，施工单位要强制性地编制保通方案。保通方案中，最核心的要求是，“逢占必补、占一补一、先补后占”。 （大河网）

　　2014年7月，郑州市出台《郑州市城市地下管线管理办法（征求意见稿）》，规定：新建、改建的城市道路交付使用后，5年内不得开挖铺设地下管线；大修的城市道路竣工后，3年内不得开挖铺设地下管线……另外，还鼓励建设地下综合管廊， 年内完成四环内地下管线的探测。