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火车票去哪了?揭秘“史上最难抢票年”产业链

2016年12月29日15:43  来源:中国企业家杂志

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图片来源:视觉中国

  图片来源:视觉中国

  12月29日(今日)起,通过电话、网络购可购买除夕(2017年1月27日)火车票了 ,这也意味着今明两天将迎来春运抢票的高峰期。

  今天中午,中企哥于11:55分登录12306网站,在输入无数次验证码之后,依然登不进去。

随着网络购票盛行,12306网站、手机客户端成为春运铁路购票的重要渠道。

  随着网络购票盛行,12306网站、手机客户端成为春运铁路购票的重要渠道。

  据新华社报道,在中国铁道科学研究院全路客票系统监控中心看到,12306的技术支持部门正在几百平方米的大厅集中办公。大厅内人头攒动,工程师们不断就各种技术问题商议、解决。大屏幕上实时显示着12306网站大数据分析的动态情况:一次订票交易平均响应时间500毫秒、网站PV值每天超400亿次。

  截止至目前日售票量最高为12月23日(预售腊月二十四车票),当日全路共发售车票1167.2万张。网络售票占全路总售票量的73.3%,其中手机APP发售576.2万张,占网络售票的67.3%。

  据12月1日国家发改委、交通运输部、公安部等6部门发布的《关于全力做好2017年春运工作的意见》预测,2017年,全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次,其中铁路交通发送旅客预计达到3.56亿人次,同比增长9.7%。客流总量大、客流集中化、节前客流相互叠加,2017年被称为“史上最难抢票年”。

抢票难的最直接体现是,在12306将去年被骂惨的验证码简化后,大家已经几乎无法通过这个唯一的官方网络售票平台买到票,连一些距离短、车次多、往年从不用抢的路段也同样困难。

  抢票难的最直接体现是,在12306将去年被骂惨的验证码简化后,大家已经几乎无法通过这个唯一的官方网络售票平台买到票,连一些距离短、车次多、往年从不用抢的路段也同样困难。

  春运抢票大宝典

  2017年的春节,比往年来得更早一些,回家的车票也更难抢一些,很多网友7点就爬起来手机、电脑准备就绪,8点一到就开抢,结果。。。瞬间全部变成无座。

中企哥登录12306铁路客服网站查询发现,北京到辽宁、黑龙江、吉林、河北、山东等周边省份的车票紧张,尤其是到东北三省的车票,从2017年1月25日以后就只剩少数的无座票了,可谓一票难求。

  中企哥登录12306铁路客服网站查询发现,北京到辽宁、黑龙江、吉林、河北、山东等周边省份的车票紧张,尤其是到东北三省的车票,从2017年1月25日以后就只剩少数的无座票了,可谓一票难求。

  抢票这个事儿,还是讲究“快!准!狠!”,抢票攻略请收下。

  首先,是盯紧你要买的车次的发售时间。当然只靠这个已经没有什么用了,除夕当天票的数量已经在呈断崖式减少了。而且就算盯紧,你的手也快不过黄牛和抢票软件。中企哥在本周一上午9:30分开始,就抱着手机等待10:00发售,结果没到10:01分,已显示无票状态。

  第二,找准机会抢退票,不要看到网上、电话预定说没票就放弃。正因为很多人觉得买票难,在车票已开售就广撒网,多选车次,这样很可能会重复订票,所以他们又忙着退票。这也就是为什么临近春节时,有很多人没买到票,网上还有大量的退票的原因。所以,要不定期随时查看余票,选几个靠谱点的抢票软件,及时捡漏。

  第三,普快和高铁中转接力。现在高铁在全国各地也比较普遍,很多人只买普快或只买高铁,可能买不到直达车。可以选择中途换乘,中途车站能买到什么车次就买什么车次,只要能回家就行。

  第四,注意限售区间。很多旅客买票只看发车时间合适不合适,不看到站,这样是不行的。比如买到石家庄就尽量选择买到终点站是石家庄的车最好,如果没有,就选择终点站到邯郸、郑州较近的车次,比选择终点站是广州、长沙这样的长途车次,因为铁路一般照顾中远途旅客,长途车是有限售区间的,到近途车站的车票很难买。

  第五,选择大站为终点。比如乘某趟列车到沿途小站,就尽量选择买到目的地签一个或后一个最近的大站车票,对于前一个车站来说不过是多买几站的钱,对于后一个车站来说最多上车再补一张,就算没有座位也站不了太长时间,但买票相对容易的多。而且最好选择出发地为始发站或者目的地为终点站的车次,比如从北京到长沙的票比较难买,但如果多买几站到终点站广州可能还有余票。

火车票都去哪儿了?深度揭秘“史上最难抢票年”背后的产业链

文章关键词:抢票;理财产品;PV;出行特征;友网 责编:王芳菲
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