映象新闻

　　编者按：

　　在2016年全国“两会”上，李克强在作政府工作报告时指出：(2016年)鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。

　　“工匠精神”一词首次出现在政府工作报告中，引起国人的强烈认同和思考。长久以来，相较于国外而言，我们在百年品牌或技艺的传承上，总会显得不自信。实质上，我们从来不缺少“匠心”，更有无数企业和品牌在矢志不渝地坚守“工匠精神”，打造属于自己的百年老店。

　　由此，大象融媒·映象网特别推出《匠心河南》特别策划，从河南的技艺传承和品牌锻造入手，洞悉河南这片热土上的“工匠精神”和文化坚守，以河南匠心，致敬匠心河南。

　　映象网记者何叶 文/图

　　191亿元的总投资，3000万人次的年客运吞吐量，最顶级的4F跑道，“X”型弧形指廊，新中国成立以来河南最大的单体投资项目，定位为国际货运枢纽和国内客运枢纽……从2012年底正式施工，到2015年底工程正式投用，短短3年时间，郑州机场正式步入“双航站楼双跑道”时代。在众人都为之惊叹，寻求“郑州经验”的时候，有这么一群人默默地存在着。

　　他们用745个日夜创造了机场建设的“河南速度”，连续两个春节坚守在建设一线；他们挥别小家、成就大家，没日没夜风雨兼程；他们用青春造就震撼，他们是郑州机场二期工程——T2航站楼背后的英雄。

　　T2航站楼位于郑州新郑机场航站区东侧，建筑面积48.45万平方米，主楼设计高度38.732米，比T1航站楼大3倍，比整个碧沙岗公园还要大得多。

　　T2航站楼是未来机场航站楼的主体，四角拥有4条指廊，可以增加78个机位。最大的停机位可以停包括空中客车A340和波音B777在内的最先进的飞机机型。

　　中建三局宣传负责人刘垒表示，T2航站楼建筑设计融合了国际先进的设计理念，外形独特，建成后的郑州机场T2航站楼，俯瞰就像一个大写的字母“X”，分别由航站楼主楼，东南、东北、西南、西北4个指廊以及内连廊几部分组成，是一座可供国内及国际旅客共同使用的4层式航站楼。

　　作为T2航站楼总承包方，中建三局集团有限公司郑州分公司，中标机场二期扩建工程T2航站楼工程T2SG--04标段，合同额约10亿元，同时负责整个T2航站楼总承包管理。

　　迎难而上 创造出河南省内最大的转换梁

　　对于中建三局的施工者来说，最困难的就是在赶工期的同时，还要协调各个参建单位施工进度，施工进度有前有后，在赶工期的同时施工进度交叉在一起，如何协调各部分的进度成了他们最棘手的问题。

　　成立总承包管理部，协调各方面的施工问题，下设三个区域管理部，将整个施工区域进行再划分，各个区域对各自区域负责，分工细化全面协调，将协调施工进度的难度降低到最小。

　　施工中，中建三局接到任务要在2014年9月30号前，完成主体结构的封顶任务，但是在主体结构的正下方，还有轨道交通的施工没有完成，在不影响轨道交通施工的同时，还要按时完成任务，他们又遇到了一项难题。

　　中建三局的施工者们就想到了“逆向施工法”，先完成主体结构的封顶，再进行轨道交通的施工，在这个交叉施工的区域内，他们建造了16道转换梁，这个转换梁就是将原有的垂直支撑受力改为斜拉式的两边支撑受力，就是这样一个受力方式的变换，让他们创造出了河南省内最大的转换梁。

　　匠人精神 他们用2年时间刷新了机场建设速度

　　24小时不间断的作业，加上连绵的阴雨天气，让施工者们的衣服干了湿，湿了又干。高强度的施工作业让许多工人的脚上都磨起了水泡，但是这重重困难依然阻挡不了这群匠人风雨兼程的决心。

　　2014年6月份，他们用了两个半月时间完成了跑道外围4100米长排水箱涵建设，保障了汛期不积水。2015年国庆节前夕，他们用20天时间拆掉了4栋超高层建筑，保障了新跑道的试飞任务。看到机场二期一步步建起来，并且投入使用，这些匠人们真是打心眼儿里感到高兴，感到自豪。

　　河南小伙儿赵立凯就是这些施工者的一员，即将步入婚姻殿堂的他，为了T2航站楼的施工，将婚礼一拖就是2年。

　　745个日夜的不懈努力，他们圆满完成了各项任务。同等体量的机场航站楼建设周期为四年，他们用2年时间刷新了建设速度。当问及成功秘诀，他们表示就一个字：拼！

　　秉承军人的战斗力：令行禁止、使命必达。春节加班、初一按时上班，团队争分夺秒地赶工程、赶进度。为给工人提供家庭环境，专门设置探亲房，这让大家干劲十足。

　　T2航站楼的建成圆我“全球梦”

　　许多跨境电商公司的跨境货物的运输也高度依赖航空货运，但早几年郑州直飞国外航线还较少，这些跨境货物就得在其他机场转机，赶不上预计的货运航班，时效性很差。

　　自从2013年3月，航空港区明确上升为国家战略，郑州机场也被定位为“国际航空货运枢纽、国内大型航空枢纽”。各个航空公司不断丰富郑州出港的班次和航线，让跨境电商们可以根据货运的需要进行选择，不仅节省了物流成本，消费者订购一件商品也从以前的十几天缩短到现在的3-5天。

　　随着郑州机场二期工程快速推进、国际航线不断开通与加密，河南人中午在郑州吃烩面，晚上去韩国吃烤肉，已经不再是白日梦了。

　　据介绍，交通区位优势是河南最大的优势，交通枢纽是河南的命脉，机场二期工程是河南交通枢纽建设的重中之重，之前机场运力已经饱和，无力支撑快速崛起的河南向更高层次发展。

　　T2航站楼的投入使用，让河南人实现出国一日往返的梦想也已触手可及。接天地之灵气，迎八方之宾朋，在速度引领的航空时代，河南区位、交通优势也进一步得到强化。