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做好“加法”,春运不再“囧”

2017年02月03日11:08  来源:映象网

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  据2月2日中央电视台新闻报道,当日,全国铁路预计发送旅客1150万人次。

  1月13日进入春运以来,全国铁路节前15天累计发送旅客1.3亿人次,同比增加1721万人次,其中,1月21日发送旅客925.4万人次,创节前春运单日旅客发送量最高纪录。

  为努力满足春运期间广大旅客出行需求,铁路部门在“加法”上做文章,铁总充分发挥沪昆、南昆等新线作用,加大运力投放,节前日均开行旅客列车7487列,同比增加685列,运输能力增长7.5%。在原有铁路运输能力安排基础上,进一步增加重点地区和紧张去向的运输能力,安排北京、上海、广州方向动车组列车全部重联运行,努力提高动车组上线效率。

  春运是我国独有、特殊时段,以旅客为主体的单方面市场行为。旅客怎么走,什么时候走,是旅客的自由选择。作为铁路、民航、公路等旅客运输部门能做的就是提供运输工具和过程服务,不能强买强卖的拉旅客上车,唯有保证安全和舒适便捷,才能够吸引旅客,赢得客源。

  当前的铁路正在实施企业转型,客运、货运工作都做出了许多适应市场的举动,无论是上门取货,送货上门,还是加大高铁修建力度、开辟互联网购票渠道,以及送票进校园、工地等行为,都是在市场经济大环境下,铁路行业遵循市场规律的标准行为。就是要以市场为导向,用优质服务换来旅客货主的信任,从而增加营业收入,反哺自身建设发展,壮大做强自己,在客货运市场里赢得更多份额。

  今年春运,吸引旅客乘坐火车的不仅仅是增开车车次和方便的路网站点。多年来,铁路方面以客为本,创新和丰富服务旅客举措也是一个亮点,在购票、候车和乘车多个环节,铁路方面精心布置的温馨环境,工作人员笑容可掬的亲切服务,方便老弱病残的轮椅、母婴专座、24小时热水等等,让旅客乘车如同居家生活一般,减少了舟车劳顿的不适感,把紧张的春运出行变成了一个快乐的出行感受……。

  春运有节点,服务无止境。当前,正值春节前旅客运输的关键和冲刺时期,铁路方面增开车次、调整时刻等方面的做法对于其他行业和企业也是一个启发,就是,挖掘自身潜力,满足旅客需求,大有可为,不仅助于自己赢得市场,也让广大受众不再“囧”。(何高波)

文章关键词:春运返程;铁路运输;运输能力;企业转型;营业收入;自身建设;优质服务; 责编:张释文
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