映象新闻

　　第十一届中国航展1日正式拉开帷幕。记者10月31日探营看到，视野宽阔的停机坪上，歼10B、运20、空警500等明星飞机已“整装待发”（上图，南方日报记者张由琼、罗斌豪摄）。来自42个国家和地区的700余家展商也已布展完毕。

　　本届航展具有“规模宏大、展品丰富、结构优化、表演精彩、环境提升”五大亮点。室内展览面积8.2万平方米，同比增长24.2%；室外展示面积超过35万平方米，参展飞机151架。“本届航展展览规模为历届之最；军用展品占比达到40%—50%，也是历届最高；同时外军飞行表演队飞机数量也刷新了纪录。”珠海市会议展览局局长、珠海市会展集团董事长周作德表示。

　　今年8月新成立、承载着打造强劲“中国心”使命的中国航空发动机集团本次首秀可谓备受关注，其所在的10号馆内设计也极具现代感，发动机、燃气轮机、系统集成、材料工艺等多个展区已摆满了各类展品，多款中国大飞机的“心脏”吸引了不少军迷驻足。

　　本次展览中，“玉龙”、“金沙”和1600kW三型涡轴发动机首次以实物亮相，引发关注。“玉龙”是我国第一型完全自主研制、并拥有自主知识产权的先进涡轴发动机，配装于新一代5.5吨级直升机；1600kW涡轴发动机是通过集成创新自主研制的大功率先进涡轴发动机，它的出现填补了国内该功率等级涡轴发动机型谱的空白。

　　35万平方米的室外停机坪划分为动态、静态以及室外展品三个区。动态区主要为中国空军“八一”、英国皇家空军“红箭”、俄罗斯空天军“勇士”、“雨燕”飞行表演队，以及巴基斯坦空军“枭龙”战斗机，A350、波音787-9、ARJ21-700等明星飞机。静态区主要为中国空军运20、歼10B、歼轰7A、空警500、轰6K、K8教练机等飞机，苏霍伊公司超级100型客机、巴西航空世袭1000、莱格赛650、庞巴迪CS300、湾流G280、蛟龙-600等明星机型及10多架公务机。室外展品区主要为空军雷达、导弹等在内的多款现役武器装备，以及中国电科等主办、协办单位相关展品。

　　延伸

　　歼—20或今日亮相 中国航空装备跨入第四代

　　备受全球关注的歼-20隐身战斗机或将于今日首次公开亮相，并进行飞行展示。军事专家指出，这意味着“（在隐身战斗机方面）我们跟发达国家已经没有代沟了”。

　　中航工业总经理谭瑞松表示，“20系列”航空装备与中国航展20周年相互呼应，“这些装备的研制，是近20年来中航工业改革发展的成果，标志着中航工业航空装备从第二代到第四代的跨越。”详细>>>

　　陆战装备集中亮相航展 中国走向模块化体系化

　　10月31日，中航工业Z-19E武装直升机亮相航展馆。

　　虽然冠名为中国航展，但陆军装备一直是航展的另一大重头戏。当天上午，珠海航展馆8号馆，包括机动突击、火力打击、防空反导等武器系统在内的陆军各型武器装备纷纷亮相，让现场军迷直呼过瘾。据悉，这些参展的国产装备将主要出口国际市场。

　　记者在机动突击区域看到，以VT系列新型坦克、ST-1型105毫米突击炮、VN-12型履带式步兵战车等为代表的装甲车辆参与了现场静态展示。其中，VT系列新型坦克是本次参展陆战装备的一大亮点。

　　记者看到，现场参与静态展示的该型坦克共包括VT-4型主战坦克、VT-2型改进型主战坦克以及VT-5型轻型坦克等3种型号。其中，后两者是首次参加珠海航展。

　　军情观察特约评论员、知名军事博主乌龙防务介绍，VT系列新型坦克是中国军工陆上装备的代表作。据公开资料，该型坦克作战负载为52吨，能够跨越四五米深水障和2.7米宽壕沟，同时还拥有目前现役坦克中口径最大的125毫米滑膛炮。

　　“VT-4坦克此次是再度参展，这是国产最先进的外贸型主战坦克，拥有先进的车载信息感知系统、一体化的整体式动力包，此外还装上了外形科幻的武器站。”乌龙防务介绍，今年6月，泰国已购买VT-4坦克。

　　现场军事专家告诉记者，VT-2和VT-5两型坦克今年才刚刚面世，性能比较先进，外部装甲相对较厚，机动速度也快，“此类轻型坦克适合如运-9等运输机进行运输，而主战坦克如VT-4则需要更大型运输机进行运输。”

　　记者注意到现场该三型装备展板上，均只标注了名称，未提供具体数据。乌龙防务介绍，目前外界有关VT-5轻型坦克的信息并不多，只知道其具有在水网、丘陵、山地地带作战的能力。详细>>>

　　C919大型客机最早或今年底首飞

　　中国商飞公司正在有序推进C919大型客机研制试飞准备工作，力争今年底明年初实现飞机首飞。

　　航展期间，已交付成都航空并开始航线运营的ARJ21-700飞机将以全新姿态进行飞行表演和地面展示；正在进行系统集成试验和静力试验的C919大型客机将以声光电结合的形式进行形象展示。

　　ARJ21飞机的成功运营同样也在为C919“起飞”铺路。截至9月28日，ARJ21飞机共商业载客运行35个飞行日、70个航班，客座率达90%以上。“到2020年争取年产量达到25架。”中国商飞总装制造中心副总经理余泽民表示，2016年10月争取拿到ARJ21的批量生产许可证（PC）。