郑州中州大道郑汴路通行方式一改再改，继上周六硬隔离正式代替软隔离之后， 今天（11月17）硬隔离加长，上桥口限高架拆除，主道车辆无法变道，只能直行上桥行驶，而从陇海高架转中州大道往北的车辆只有一条车道能上桥。
相关阅读 换一换
-
郑州堵因总是“老三样” 交警教你防堵的“仨姿势”
在2011年，郑州市曾作出规划，决定斥资140亿元，打造“一环两纵三横”快速路网，预计大概在5年时间建成以解决郑州堵车问题。
-
郑州堵因总是“老三样”
在2011年，郑州市曾作出规划，决定斥资140亿元，打造“一环两纵三横”快速路网，预计大概在5年时间建成以解决郑州堵车问题。
-
郑州火车站东广场明年再建2座环形天桥“解堵”
12月30日，记者从郑州市城乡规划建设管理通气会上获悉，已经建成3座人行天桥的郑州火车站东广场计划明年再建2座环形天桥。
-
郑州进入"全城修路"模式
现场的一名工作人员介绍，二里岗街金城街至航海东路打通后，“如果三条大路（城东路、紫荆山路、航海东路）出现拥堵，至少有最近的道路可以绕行”。记者随机采访了几位同路的驾驶员，他们均表示，该路口因由西向东路口处的机动车道缩减，已成新“堵点”。
-
郑州进入"全城修路"模式 记者探访开工现场为市民探路
现场的一名工作人员介绍，二里岗街金城街至航海东路打通后，“如果三条大路（城东路、紫荆山路、航海东路）出现拥堵，至少有最近的道路可以绕行”。记者随机采访了几位同路的驾驶员，他们均表示，该路口因由西向东路口处的机动车道缩减，已成新“堵点”。
-
郑州解堵"药方":内外双环疏散
以公共交通为主导，限制小汽车进入内环地区。
-
郑州解堵"药方"
记者分别从火车站北东南西四个方向实地探访郑州内环向外疏散的各个堵点。郑州市城乡规划局交通规划处副处长樊欣解释，外部疏解环将通过紫荆山立交、医学院立交、经三路-城东路下穿金水路隧道、紫荆山下穿陇海路隧道等立交系统，保证交通转换顺畅。
-
警方联合管委会采取措施 帮火车站区域解堵
银基西北门前正是一马路与操场街交叉口，在此试图东转及排队等待南行至陇海路保通路的公交车和大型客车扎起了堆。交巡警三大队车站中队中队长王杨说，22日与23日两天大队连续多次出动拖车，对在银基商贸城附近要道违法停放的20多辆车实施了拖移。
-
郑州正研讨免费公交措施
北京市曾实行单双号限行，反而导致机动车数量激增，有网友认为，限行可能会导致郑州机动车数量大幅增长，限行效果反被增长的机动车数量抹平。对于郑州机动车限行方案，这名负责人表示，目前交警部门已经开始结合郑州实际情况调查研究，未来会和其他相关部门联合落实具体限行方案。
-
郑州地铁公开征集市民创意 8月开听证会定地铁票价
继地铁出入口及风亭设计创意之后，郑州地铁再次面向社会有奖征集地铁票卡外观设计方案。方案没有很细致的要求，但设计方案要体现郑州城市人文特点和地铁元素，并体现票卡本身的使用特点和票卡类型等。
-
打探郑州解堵工程 解堵中州大道 看看这3条下穿隧道
前几天我做了个测试，发现即使拥有双向10车道的“顶级配置”，连接郑州新老城区的中州大道现在也变得有些“肠梗阻”。这条隧道起始于纬四路金水河桥，过中州大道后接CBD商务西三街，后转向东南与CBD商务外环路相接，并于商务西四街交叉口之前接地。
-
打探郑州解堵工程 年底郑州西区新增一高速出入市口
目前郑州西部只有一座高速出入市口，到今年年底，中原西路与西南绕城互通式立交工程通车后，郑州西部将有两个高速出入市口分流车辆。 正在施工中的中原西路和西南绕城高速互通式立交
-
打探郑州解堵工程 郑州经开区首个高速出入口年底开通
过年回家 不用挤机场高速了 大家好，我是为您打探郑州解堵工程的“探员”长征。咱们今天去第二站：郑州东南航海东路与京港澳高速互通式立交工程，看看它如何帮我们解堵。张凡介绍，航海东路与京港澳高速公路互通式立交工程，主线全长1.195公里，新建匝道全长2.539公里，匝道9条，匝道桥2座，主线桥加宽1座，3座涵洞，5座通道。
-
年底前郑州地铁2号线一期主体完工
高速路出入市口：完成文化路与连霍高速、航海东路与京港澳高速、南三环东段与京港澳高速、国道107辅道与连霍高速、中原西路与西南绕城高速等5个互通式立交出入市口项目建设。根据计划，郑州将开辟客货运航线，包括开通澳门航空、Fedex郑州航线，加密郑州至香港货运航班，并争取尽早开通韩亚航空郑州至首尔货运航线等国际航线。
-
有一种堵是路口没有斑马线 @东方今报一起解堵郑州
黄河路与姚寨路交叉口 体验记者： 叶煜/文 首席记者 张晓冬/图 面对郑州堵情，从4月15日开始，东方今报携手新浪河南郑州微吧、郑州电视台“红绿灯”栏目每天聚焦一个路口，查看堵情、分析堵因、问卷调查、打探对策。
- 新闻
- 财经
- 汽车
- 体育
- 娱乐
- 健康
- 科技
