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　　业内预计，仅郑州市场，每月的代收货款额恐有数十亿元。看着花花绿绿的票子从眼前过，一些物流企业不免动心，于是占有、挪用，风险与日俱增，直至有一天，资金链断裂，遭遇挤兑，甚至跑了路……

　　2016年12月17日，以“国字号”资本郑州粮油食品集团投资有限公司牵头，联合金融机构郑州银行及技术企业上海驶耐网络科技有限公司，推出了技术化和市场化的自愈之道。他们为避免物流公司“跑路”而开设的“代收货款安全通道”试水，赢得了第一家物流企业的响应。

　　【肥差】代收货款 物流行业的一块肥肉

　　在郑州的批发市场商户的交易中，普遍认为代收货款的金额占其销售比例有三到五成。郑州有上百家批发市场，批发商加上市内零售商家，即便按最少的10万从业商户计算，仅郑州市场每月的代收货款额恐怕就有数十亿元。

　　这么庞大的资金流动，花花绿绿的票子就这样从物流企业的账户里流过，难免心动。

　　现实中，物流公司给商户返款一般都有一个周期，短则三五天，长的也可能两三周，资金拖压、占用现象普遍。

　　这些资金占款，一般会用来解决物流企业的资金困难，购买车辆等固定资产，甚至进行投资、挥霍。终有一日，资金链断裂。

　　【烦恼】跑路和挤兑频发 商户问：“就没个办法？”

　　导致资金链出问题的原因有很多。

　　一是物流公司总部挪用资金，拥有投资等，最后出现了亏损；二是总部对加盟商管理不善，有时候一个加盟商出事，就会导致全线被拖垮，加盟网点正常的结算额应该在10万至20万元，但有的物流公司，其网点拖延的货款能达到800万元；三是“借货”，物流公司没有做到“一手交钱一手交货”，为了抢业务，答应买方赊欠的情况下可以把货提走，越积越多，以至于不能及时向卖方返还货款，出现挤兑。

　　河南全领域物流公司董事长孔照亮补充了一条：在郑州，还有一种情况导致物流公司资金链困难，甚至亏损，那就是随着城市的扩张而不断进行的拆迁。

　　这些，在河南商报及旗下“郑州批发市场”公号（ID：zzpfsc2015）的报道中，均有案例。

　　每起事件背后，流淌了多少物流公司和商户的血汗、泪水？

　　商户们无不痛心疾首，却又徒呼奈何：“为什么这样的事情会在同一座城市一次又一次发生？有没有办法？”

　　【解局】“国字号”资本出手建通道 首家物流公司加入

　　12月17日，以“国字号”资本郑州粮油食品集团投资有限公司牵头，联合金融机构郑州银行及技术企业上海驶耐网络科技有限公司，推出了技术化和市场化的自愈之道。这一天，他们为避免物流公司“跑路”而开设的“代收货款安全通道”试水，赢得了第一家物流企业的响应。

　　这意味着，河南全领域物流有限公司这家4A级物流企业，将主动放弃对“代收货款”的占用，为行业示范，重塑市场规则。

　　该“代收货款安全通道”模式是这样的：商户通过线上或线下两种方式下单（线上：在上海驶耐公司搭建的“蜗牛撒腿跑”平台下单；线下：在上海驶耐公司指定的物流站点，比如全领域物流，要求使用“蜗牛撒腿跑”平台下单代收货款业务），买方收到货物时，就在物流公司使用的郑州银行POS机上刷卡付款。这个款项到了哪儿？不是到了物流公司账户，而是到了郑州粮油食品集团投资有限公司的账户上，2个工作日内，再由郑州银行清分付款至卖方的账户上。

　　【心声】物流公司怎么想？

　　在这样一个模式中，物流公司不但放弃了占用货款的可能性，与合作伙伴分享代收货款佣金，还要以资产或信用向银行提供质押担保。

　　物流公司是怎么考虑的？

　　河南全领域物流公司董事长孔照亮，可以说是郑州批发市场（ID：zzpfsc2015）微信号的铁杆粉丝。他说：“在这一两年中，我关注郑州批发市场公号，我知道这个公号的粉丝里商户很多，物流公司也很多，尤其是每次出现物流公司跑路的事件报道，阅读量都高达几万、十几万，我作为这个行业的亲历者和见证者，我很想说，我们这个行业其实是一个很艰辛的行业，郑州要发展商贸物流，要建国际商都，我们物流行业不应该呈现这样一个负面的社会形象，所以市场必须净化，必须要把占用、拖欠、挤兑、跑路的恶性循环变成正能量，我们公司愿意承担这种行业责任，这对各方都是多赢的。”

　　他说，在一些物流公司的事件中，表面上看，物流公司挪用的是商户的货款，其实是在挪用自己的信用！（首席记者 王俊伟）