2014年12月28日,亚航QZ8501航班在起飞后不久坠毁。图为该航班残骸。(图片来源:美国媒体)
中国日报网1月22日电 综合外媒1月21日报道,亚航QZ8501航班驾驶舱语音记录器显示,飞机失事前数个警报器曾发出巨大声响。印尼调查人员可能会在下周公布部分初步调查结果,但是初步调查报告不会对外公布。
飞机警报器发出巨大声响
印尼国家运输安全委员会的调查人员21日告诉法新社,亚航QZ8501航班失事前,机上警报器不断发出巨大声响,警告持续了“一段时间”。
这位匿名调查人员称,机上警报器响起的时候,飞行员正努力稳定住飞机。印尼交通部长乔南20日在国会听证会上指出,雷达数据显示,这架客机在失事前曾以每分钟约6000英尺(合1828.8米)的速度爬升,随后就熄火了。“这种爬升是不正常的,对商用飞机来说很罕见,只有战机才能这样爬升。商用飞机一般每分钟爬升1000到2000英尺(约合305米到610米),”他说。
据报道,在接连不断的警报声中,其中一个是警告飞机即将熄火。不过由于警报器声音太大,飞行员的声音都被淹没了。
初步调查报告不公布
印尼调查人员预计将于下周向国际民用航空组织(ICAO)提交一份初步调查报告。根据ICAO的规定,初步调查报告必须在事故发生后30天内提交。
印尼国家运输安全委员会负责人库尔尼亚迪说:“该报告不会对外公开,仅供相关国家使用。”不过有关这起坠机事故调查结果的最终报告是必须公开的,而且必须在一年内提交。
该委员会将在本月28日就该坠机事故召开新闻发布会,不过目前还不清楚它将披露多少内容。
当地时间2014年12月28日,这架载有162人的航班从印尼泗水出发,飞往新加坡。飞机在起飞后不久坠毁,目前只有53具尸体被打捞上来。
(原标题:亚航客机失事前警报器“尖叫” 初步调查报告不公开)
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印尼搜救人员宣布结束亚航失事客机遗体搜寻行动。
【环球网综合报道】据俄新社3月3日消息,印尼搜救人员宣布结束针对2014年12月失事的亚航客机遇难者遗体的大规模搜寻行动。近日,据印尼方面搜救人员称,针对亚航失事客机遇难者遗体的大规模搜寻行动结束。
据俄新社3月3日消息,印尼搜救人员宣布结束针对2014年12月失事的亚航客机遇难者遗体的大规模搜寻行动。近日,据印尼方面搜救人员称,针对亚航失事客机遇难者遗体的大规模搜寻行动结束。
印度尼西亚官员2月28日说,就亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。亚航QZ8501航班去年12月28日从印尼泗水飞往新加坡途中失事,所载162名乘客和机组人员全部遇难,迄今仅找到大约103具遗体。
印度尼西亚官员2月28日说,就亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。印尼国家搜救中心负责人班邦·苏利斯提约告诉法新社记者:“我们27日把这块亚航客机残骸打捞出水,它包括一个完整的机翼。
亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。
印度尼西亚官员2月28日说,就亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。印尼国家搜救中心负责人班邦·苏利斯提约告诉法新社记者:“我们27日把这块亚航客机残骸打捞出水,它包括一个完整的机翼。
据英国BBC中文网报道,英国外交部证实,去年年底失事的印尼亚航客机上的英国华人乘客的遗体已经被找到。” 上个月,印尼交通部长约南在给该国议会委员会的一份声明中表示,相信QZ8501航班是因为为了躲避风暴爬升过快,然后失速。
亚航QZ8501航班于去年12月28日在印尼爪哇海域坠毁,机载162人。
资料图:印尼庞卡兰布翁,依斯干达空军基地,救援队成员正将装有亚航失事飞机遇难者尸体的棺材抬上一架CN2950运输机。搜救队伍于6日在机身主体内找到了3具遗体,7日又在机身附近找到了3具遗体,使目前打捞上的遇难者遗体数量达到101具。
当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,依斯干达空军基地,救援队成员正将装有亚航失事飞机遇难者尸体的棺材抬上一架CN2950运输机。当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,救援队成员持续搜索亚航QZ8501遇难者遗体和飞机残骸。
其中64具已鉴别身份,并交由家属处理。
当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,依斯干达空军基地,救援队成员正将装有亚航失事飞机遇难者遗体的棺材抬上一架CN2950运输机。中新网2月2日电 据外媒报道,印尼搜救人员2日又找到6具亚航失事客机遇难者遗体。
当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,依斯干达空军基地,救援队成员正将装有亚航失事飞机遇难者遗体的棺材抬上一架CN2950运输机。中新网2月2日电 据外媒报道,印尼搜救人员2日又找到6具亚航失事客机遇难者遗体。