印尼国家交通安全委员会调查人员21日说,通过分析亚航失事客机的驾驶舱语音记录仪,他们听到了客机坠毁前驾驶舱内发出的各种警报声,可谓场面混乱。
一名不愿公开姓名的调查人员告诉媒体记者,根据客机“黑匣子”的记录,在客机坠毁前,驾驶舱内噪声很大,多项仪表发出警报,其中有声音表明飞机正在失速。
法新社援引这名调查人员的话报道:“这些报警声尖叫着,这种背景下,飞行员及其副手正忙着让飞机恢复正常。”
他说,报警声持续了一段时间,而且淹没了飞行员的声音。
目前,调查人员通过初步分析,已经排除了失事客机遭遇恐怖袭击的可能性,转而重点调查是否存在人为操作失误或机械故障。
印尼交通部长伊格纳休斯·约南20日告诉媒体记者:“在(坠毁前)最后几分钟,客机以非正常的速度向上攀升。”
一些航空专家分析,这种极速攀升的情形可能与2009年法航空难相似。根据法航空难的最终调查报告,机械故障和人为因素共同导致悲剧发生。报告认定悲剧始于客机的空速管失灵,导致速度读数无法正确显示。正在当班的第一副驾驶由于缺乏应对经验,拉起机头,结果却导致飞机加剧失速,最终酿成悲剧。
中国香港航空咨询机构Aspire Aviation创始人丹尼尔·曾认为,亚航客机失事前的情形可能与法航447航班相似,两起空难的“相似之处非常显著”。两起空难均发生在赤道附近,处于南风和北风交汇处,常见雷暴天气。
但印尼独立航空分析师格里·苏亚特曼认为,尽管两起空难存在相似之处,但对于亚航客机的失事原因,仍不能过早下定论。据新华社(来源:北京青年报)
乘客被迫更改行程共损失5500元 律师称亚航违约应赔偿
印尼搜救人员宣布结束亚航失事客机遗体搜寻行动。
【环球网综合报道】据俄新社3月3日消息,印尼搜救人员宣布结束针对2014年12月失事的亚航客机遇难者遗体的大规模搜寻行动。近日,据印尼方面搜救人员称,针对亚航失事客机遇难者遗体的大规模搜寻行动结束。
据俄新社3月3日消息,印尼搜救人员宣布结束针对2014年12月失事的亚航客机遇难者遗体的大规模搜寻行动。近日,据印尼方面搜救人员称,针对亚航失事客机遇难者遗体的大规模搜寻行动结束。
印度尼西亚官员2月28日说,就亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。亚航QZ8501航班去年12月28日从印尼泗水飞往新加坡途中失事,所载162名乘客和机组人员全部遇难,迄今仅找到大约103具遗体。
印度尼西亚官员2月28日说,就亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。印尼国家搜救中心负责人班邦·苏利斯提约告诉法新社记者:“我们27日把这块亚航客机残骸打捞出水,它包括一个完整的机翼。
亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。
印度尼西亚官员2月28日说,就亚航失事客机,搜寻人员前一天打捞出最后一块也是最大一块残骸。印尼国家搜救中心负责人班邦·苏利斯提约告诉法新社记者:“我们27日把这块亚航客机残骸打捞出水,它包括一个完整的机翼。
据英国BBC中文网报道,英国外交部证实,去年年底失事的印尼亚航客机上的英国华人乘客的遗体已经被找到。” 上个月,印尼交通部长约南在给该国议会委员会的一份声明中表示,相信QZ8501航班是因为为了躲避风暴爬升过快,然后失速。
亚航QZ8501航班于去年12月28日在印尼爪哇海域坠毁,机载162人。
资料图:印尼庞卡兰布翁,依斯干达空军基地,救援队成员正将装有亚航失事飞机遇难者尸体的棺材抬上一架CN2950运输机。搜救队伍于6日在机身主体内找到了3具遗体,7日又在机身附近找到了3具遗体,使目前打捞上的遇难者遗体数量达到101具。
当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,依斯干达空军基地,救援队成员正将装有亚航失事飞机遇难者尸体的棺材抬上一架CN2950运输机。当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,救援队成员持续搜索亚航QZ8501遇难者遗体和飞机残骸。
其中64具已鉴别身份,并交由家属处理。
当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,依斯干达空军基地,救援队成员正将装有亚航失事飞机遇难者遗体的棺材抬上一架CN2950运输机。中新网2月2日电 据外媒报道,印尼搜救人员2日又找到6具亚航失事客机遇难者遗体。
当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,依斯干达空军基地,救援队成员正将装有亚航失事飞机遇难者遗体的棺材抬上一架CN2950运输机。中新网2月2日电 据外媒报道,印尼搜救人员2日又找到6具亚航失事客机遇难者遗体。