“郑徐高铁一周年”照亮八纵八横的美_新闻频道

　　郑徐高铁开通一周年。记者从郑州东站了解到，截止2017年9月9日，郑徐高铁累计发送旅客395万人，日均发送旅客1.6万人。（9月10日人民网）

　　2016年9月10日郑徐高铁正式投入运营，到今天为止刚好一周岁。依稀记得那时完成420KM/H交会时的激动，也完全可以形容开通后的喜悦，而它也不负重托，一年来，经受住了冰雪、暴雨、酷暑等各种复杂气候的考验，经历了春运、暑运、“十一”黄金周、清明小长假、五一小长假等客流高峰期。这一周年下来可以说为八纵八横谱写了光辉篇章。

　　随着宝鸡到兰州的高铁线投入运营，郑徐高铁连接京广、京沪高铁两条南北大通道，让西北高铁网通过郑州与长三角高铁网实现“亲密握手”得到了有效证实，这一年也切实贯彻落实了国家“一带一路”、丝绸之路经济带、西部大开发和中部崛起等一系列战略部署。

　　随着客流量不断刷新纪录，郑徐高铁贸易效应凸显，进一步深化了中原地区与东部地区的经济联系，承接其信息、资金、技术、人才等产业发展资源，提高了河南省的经济活跃度；这条开放之路，在一年的时间里加速了中、东、西部人员往来。

　　此外，河南是华夏历史文明的发源地，郑徐高铁不仅推进沿线经济社会发展特别是旅游业发展，更为加速河南经济转型注入了新动力；是一条不折不扣的小康之路，完全发挥了河南承东启西、连南贯北的区位交通综合优势，助力全省加快全面建成小康社会的进程。

　　回想起我国这几年高铁的发展历程，不难发现，八纵八横正在一步步趋于完美。北至“东三省”，南至“海南岛”，东临碣石观沧海，西入新疆吐鲁番，从2008年的京津高铁到2017年的郑徐高铁开通一周年，再到如今的八纵八横全面铺设，9年间，中国高铁从无到有、连点成线、织线成网，再到如今的“公交化”密集运营，如今的中国处处都有“和谐号”、“复兴号”如风的身影。

　　郑徐高铁用一年的成绩为国家交上了满意的答卷，未来八纵八横的完整拼图也被此照亮了广阔的前景，我们拭目以待。（王路路）