郑州造又给中国长脸！百辆宇通T7服务G20峰会，实力杠杠的_新闻频道

　　看看T7有多高大上

　　T7是宇通公司历时数年耗资数亿元打造的自主品牌高端公商务客车，在国内客车行业率先进行“三高试验”，是首款通过国家标准的半载侧翻试验的冲压车型，无论是外观设计、动力性能还是舒适性方面，皆能体现出较高水准。

　　该车型于2015年5月上市，由多达100人的核心技术人员潜心研发，完全采用了乘用车化的设计理念，甚至超越了乘用车的设计标准，是行业第一款真正按乘用车的开发流程正向开发的车型，从前期的市场调研到产品定位，再到之后的整个开发流程全部按照乘用车的模式去做。从前期做大量的市场调研，了解主流用户的实际需求及偏好，到做产品定位、设计、采购、质量管理、生产、试验、交付等，全部按照比较严谨的一套开发流程走下来，这绝对称得上是中国客车制造业的一次巨大突破。

　　T7搭载动力强劲的美国进口6.0升V8汽油机，运转平顺、动力高效。汽油机额定功率为232千瓦，最大扭矩达490牛米，且通过适应性标定，相比柴油机显著降低噪音。值得一提的是，V8作为内燃机的一种汽缸排列型式，一般使用在中高端车辆上。国外的豪华汽车品牌，像克莱斯勒、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等很多车型中使用的汽油发动机就是V8发动机。

　　而与高效省油的发动机相匹配的是艾利逊成熟的1000自动变速箱，该变速箱被大批量用于美国房车底盘，不仅提高了驾控安全性，还显著提高了驾驶舒适性。同时，精确调校的悬挂系统，能有效过滤大部分路况造成的颠簸;巧具匠心的人体工程学座椅，根据驾乘人员身体结构特点设计，具有良好的包裹性和舒适性;NVH静音技术通过改良车内部件减少噪音产生，加上分区域吸声隔声结构设计，营造出静谧怡然的驾乘环境。此外，乘用车化中控台、电动司机窗、电加热后视镜等，也使驾乘更加安全、智能和舒适，让人无时无处不体验到乘用车般的享受。

　　从外观上看，T7的镀铬进气格栅在提升车头整体性同时，营造出更多尊贵感，下方先进的LED日间行车灯，时刻彰显优美。而流畅的车身腰线以及车尾平直有力的设计，将动感与典雅巧妙融合，更强化了其高贵气质。大面积方形尾灯凭借显著的夜间外观，使车辆的整体形象更臻完美。

　　在安全配置方面，宇通T7全系标配ABS、前后盘式制动器、司机门及乘客门报警系统、安全带未系提醒功能，无内胎轮胎、倒车雷达等，为行车安全提供了多重保障。值得一提的是，T7采用的ABS带有EBD功能，可自动调节各车轮制动力，使车轮滑移率保持在20%左右的最佳状态，具有良好的转向和抗侧向力的能力，提高制动时的方向稳定性。司机门及乘客门报警系统可做到无论车辆启动与否，车门开启时，仪表彩屏内仿真车辆对应部位均显示红色开启状态，乘客门未关到位的情况下，车速超过5千米/小时，除图形警示外，还会进一步通过蜂鸣器来提醒驾驶员。倒车雷达采用流行的讯响型方式，可使驾驶者仅凭听觉就能准确判断障碍物距离，且便于同步观察周边情况，还能对突然进入车尾的目标报警，同时采用先进的走廊式波束技术，有效减少误报。

　　宇通T7是国内客车业率先进行“三高”(高寒、高温、高原)试验的中巴车型，并一次性完美通过符合国家标准的侧翻试验。在40℃高温、-30℃高寒、以及>4000米海拔的极限条件下，T7仍能保持稳定状态运行，且具有较好的动力经济性、制动性、操控稳定性、平顺性等。在高寒、高温试验中，第一轮样车的标定试验项目均是一次性通过验收。

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　　T7还给这么多重大国际活动做过服务保障

　　2015年9月，在“九三”大阅兵交通运输服务工作中,5台T7被用于武警警卫团的交通运输服务工作,并以良好的车辆表现被服务单位高度认可；

　　同年9月，李克强总理来河南调研期间乘坐的是T7；

　　同年12月，上海合作组织成员国政府首脑理事会第十四次会议在郑州举办，15台T7圆满完成会议的交通保障任务；

　　2016年3月全国两会期间，35辆宇通T7经过严苛的挑选，首次成为两会服务用车，并以“零故障”的优异表现被代表、委员们亲切地称之为“两会车代表”；

　　在2016博鳌亚洲论坛期间，12辆宇通T7为参加论坛的外国政要团提供交通运输服务，是博鳌亚洲论坛创办15年来首次采用自主高端公务中巴车品牌服务外国政要团；

　　2016年5月，6台T7圆满完成俞正声主席在河南考察的交通保障任务。