映象网讯(记者 阮海峰 通讯员 赵晶晶)自12月10日零时起,郑州东站将启用新列车运行图,高峰日运行列车达153趟,部分高速动车组列车车次微调。同时,郑州也将首次开通至广深的“Z”字头直达特快列车。
据郑州东站工作人员介绍,从12月10日开始,郑州开往广州的T255/6次列车将由Z189/90次代替,郑州开往深圳的K1038/9次列车由Z146/7次代替,彻底将采用目前最先进的25T型。Z字头是一站式的直达特快列车,除非因特殊原因,一般情况下不会晚点的。
“从郑州始发Z字头列车,这是首次。”郑州铁路局相关人士介绍说,升级后,售价与原先特快一样,但乘坐更为舒适,速度肯定会比之前快。
另外,在此次调图中,有9.5对涉及郑州的列车变更运行区段。其中,跟河南最为密切的就是郑州东—北京西G568次延长至许昌东。
郑州东站工作人员表示,调图后许昌市民就可以从许昌东站,直接购票乘坐去北京的始发高铁。始发高铁可承载的客流量更多,比过路车更容易买票。
从202米的裕达国贸,到280米的绿地中心.千玺广场,再到300米的绿地中央广场双塔……伴随着城市框架的拉大,郑州的天际线也一再突破拔高。而郑州摩天建筑主要集中在三大区域:二七广场区域,郑东新区CBD区域和郑州东站区域。
上述人士说,铁路“电商黄金周”运输期间,来自济南西、上海虹桥、广州南、贵阳北、北京西、杭州东、沈阳北、青岛北、福州9个方向的12趟列车货物,将准时抵达郑州东站,准时、低廉、快捷服务电商物流市场。
郑济高铁河南段已开始挂网招标,根据招标公告,11月1日,鹤壁市境内14.8公里长度线路,将提前开工,河南全段总工期4年,计划2020年10月竣工。郑州南站的建设,将增强中原城市群的融合和发展能力,带动轨道交通网络、高等级路网发展,从而使出行更加方便。
从我省国庆期间高速通行数据来看,与往年“V形”流量特点不同,今年国庆假期每日车流量均保持高位运行,假期尾端无明显返程高峰出现。
十一黄金周期间郑州东站将加开27趟临客列车,站内增设了74台自助售、取票机。节日期间车站调整加开的车次较多,提醒广大旅客乘高铁出行时请及时关注12306网站和车站公告,也可以拨打热线电话56935007咨询相关问题。
9月26日,映象网记者从郑州东站获悉,“十一”黄金周期间郑州东站将加开27趟临客列车,应对旅客出行需求。今年“十一”黄金周8天(9月30日至10月7日)预计发送旅客 57万人次。
从10月20日起,实行“禁止接站车辆及空载车辆驶入高架桥出发层”交通管制,违者按照违反禁令标志指示处罚。
9月14日上午,中秋节小长假前一天,郑州东站客流量攀升,本应是送乘客的出发层,却停满了空车辆,变成了“停车场”。
9月14日上午,中秋节小长假前一天,郑州东站客流量攀升,本应是送乘客的出发层,却停满了空车辆,变成了“停车场”。
郑徐高铁开通后,新增的杭州、金华、南京、宁波、青岛、上海、徐州、烟台等方向线路,将吸引不少外出旅行的乘客。
9月7日下午,从郑州铁路局传出消息:9月10日,郑州至徐州高速铁路开通运营,运营初期开行列车116趟,其中郑州铁路局担当列车32趟,从郑州始发车一趟。116趟车中,114趟为高铁,只有一对为动车,为上海与西安北之间的D306/7、D308/5,乘坐该动车从郑州至上海需要8小时13分。
9月7日下午,从郑州铁路局传出消息:9月10日,郑州至徐州高速铁路开通运营,运营初期开行列车116趟,其中郑州铁路局担当列车32趟,从郑州始发车一趟。116趟车中,114趟为高铁,只有一对为动车,为上海与西安北之间的D306/7、D308/5,乘坐该动车从郑州至上海需要8小时13分。
针对9月旅游旺季旅客出行的特点,车站继续秉承“星标准、心服务、馨感受”的服务理念,为广大旅客营造出安全出行、方便出行、温馨出行的良好乘车环境。
由于受台风的“妮妲”影响,8月2日,由郑州东站始发或途径的以下48趟列车停运。
昨日,郑州铁路局官方发布消息,河南多年来打造的“米”字形高铁最后一撇走向确定,郑济高铁行经新乡、濮阳。